汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內空氣流通,增加新鮮空氣的進入,為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野,也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為:外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。從1936年取得第一個汽車天窗專利開始,如今Webasto擁有60多項天窗專利,在汽車天窗領域的市場份額高達65%,已成為優質天窗的代名詞。
妙用一:汽車天窗具有降噪的用途。
妙用二:汽車天窗可以起到降溫的用途。
妙用三:汽車天窗有清除霧氣的用途。
妙用四:汽車天窗是最佳的逃生通道。
天窗有異響,原因有:
1、可能的原因有:一是關閉后天窗玻璃與這塊塑料板碰撞響,二是關窗后玻璃把塑料蓋板壓緊了,蓋板與其下面的電機零件碰撞響;
2、解決方法:打開天窗,松天窗后面支架上那兩顆螺絲,把天窗后部玻璃稍稍放高,然后再把螺絲擰緊,目的是讓天窗關閉后,后部的玻璃離那塊蓋板遠點,這種方法可以不去4S,一個人一把T20螺絲刀,路上邊試邊調,就可以了;
3、去4S店,讓師傅把天窗玻璃拆下來(10來分鐘就可拆下來),然后再把那塊黑色蓋板拆下來(3顆螺絲),用植絨布或其他軟材料把蓋板下面那個電機蒙好(記得要粘緊,免得脫落)。用植絨布把塑料蓋板包一層,包好后在有螺絲安裝的地方留孔,包好后重新安裝上;
4、裁4條寬2-3厘米的植絨布,在天窗背面(車內那面),沿著邊緣粘一圈(注意四個角要空出一定位置,也就是每邊都不要粘通頭,否則天窗關閉時會啟動防夾功能,導致天窗關不上)主要是防止天窗關閉后,其四個邊與框架和前面的防蟲網碰產生異響,粘好后,把天窗裝上,路試一切OK,天窗問題徹底根治。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版,前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份,充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長了10mm而已。
內飾基本延續了速銳的設計,車內主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結構并沒有變化,所以駕乘空間與速銳并沒有區別。
e5采用最大功率為160kW的電動機,扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續航里程可達305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過定位要略低一些,同樣的動力總成,只是在續航力場方面有所區別而已。而且有消息稱其比較偏重企業和出租車市場。綜合動力和續航里程來看,e5還是個不錯的選擇。
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