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前橋殼緩沖塊膠套簡介

汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)殼是(shi)汽(qi)(qi)車(che)底盤中主要(yao)的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件，又是(shi)汽(qi)(qi)車(che)運動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)主要(yao)傳動(dong)(dong)(dong)部(bu)(bu)件，同(tong)(tong)時(shi)還是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)總成的(de)(de)(de)外殼，因(yin)此，其(qi)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)合理(li)性對汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)疲(pi)(pi)勞壽命和(he)強(qiang)度(du)、剛(gang)度(du)都影響很(hen)大，我(wo)們知道(dao)，由(you)于前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)殼需(xu)要(yao)安裝的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件很(hen)多，傳統的(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)殼結(jie)構(gou)復雜，焊(han)接的(de)(de)(de)部(bu)(bu)分非常多，幾乎有(you)好(hao)幾十甚至上(shang)百處的(de)(de)(de)焊(han)接，這樣如果存在焊(han)縫不完全的(de)(de)(de)問題，很(hen)容易(yi)由(you)于疲(pi)(pi)勞失效發生裂(lie)紋擴(kuo)張的(de)(de)(de)現象，因(yin)此就需(xu)要(yao)設(she)計(ji)一種焊(han)接更(geng)少、同(tong)(tong)時(shi)簡(jian)單(dan)更(geng)加簡(jian)單(dan)緊湊、同(tong)(tong)時(shi)強(qiang)度(du)大、剛(gang)度(du)足(zu)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)殼，就很(hen)有(you)必要(yao)和(he)迫切(qie)，能有(you)效減少汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)殼的(de)(de)(de)疲(pi)(pi)勞破(po)壞，使得其(qi)質量更(geng)好(hao)，使用更(geng)加安全，具(ju)有(you)非常積(ji)極的(de)(de)(de)應用推(tui)廣(guang)價值。

前橋殼緩沖塊膠套安裝

1、拆下減震器后，取下減震器上固定螺帽防塵罩；
2、用開口扳手固定白桿，用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽；
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊；
4、安裝緩沖膠塊，組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。

福特領界EV新能源簡介

和一些自(zi)主純電動車的(de)(de)500-600公里超長(chang)續(xu)航(hang)比起來(lai)，福(fu)特(te)領(ling)界(jie)EV的(de)(de)360公里續(xu)航(hang)并(bing)沒有多么(me)突出(chu)，電池(chi)配置上福(fu)特(te)領(ling)界(jie)EV采用了(le)(le)熱穩定性(xing)、循環性(xing)能(neng)表現優異的(de)(de)622電池(chi)組，同時(shi)具備優良的(de)(de)電池(chi)布局(ju)和底部防護設計，由此看來(lai)福(fu)特(te)將(jiang)安全性(xing)和耐用性(xing)放(fang)在首位，至(zhi)于(yu)如何(he)彌補續(xu)航(hang)里程不足的(de)(de)問題(ti)，福(fu)特(te)領(ling)界(jie)EV推出(chu)了(le)(le)“大管(guan)家”服務包(bao)，用服務解決續(xu)航(hang)問題(ti)。