元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速(su)箱(xiang)兩個犄角
2:方向機的(de)回油管和輸(shu)油管
3:半軸(zhou)和(he)平衡拉桿、方向(xiang)拉桿
4:轉向中間軸(zhou)連接方(fang)向機
5:4個(ge)元寶梁固定螺絲
安裝
1:固定4個螺絲(si)以(yi)及中間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半(ban)軸和拉(la)桿
和一些(xie)自主純電(dian)動(dong)車的500-600公(gong)里(li)超長續(xu)航比起來,福(fu)(fu)特(te)(te)領(ling)(ling)界(jie)(jie)(jie)EV的360公(gong)里(li)續(xu)航并沒有多么突(tu)出,電(dian)池配置(zhi)上福(fu)(fu)特(te)(te)領(ling)(ling)界(jie)(jie)(jie)EV采用了熱穩定性、循(xun)環性能表現優異的622電(dian)池組,同時(shi)具備優良的電(dian)池布局和底部防護(hu)設計,由(you)此看來福(fu)(fu)特(te)(te)將安全性和耐(nai)用性放在首位(wei),至于如何(he)彌補續(xu)航里(li)程不足的問(wen)題(ti),福(fu)(fu)特(te)(te)領(ling)(ling)界(jie)(jie)(jie)EV推出了“大管家”服務(wu)包,用服務(wu)解(jie)決續(xu)航問(wen)題(ti)。
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