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一種儲(chu)(chu)壓器(qi)，設置(zhi)于機器(qi)的(de)(de)(de)配管上(shang)、暫(zan)時地儲(chu)(chu)存配管流路內(nei)的(de)(de)(de)壓力或吸收因(yin)泵等在配管內(nei)造成的(de)(de)(de)流體(ti)壓力的(de)(de)(de)脈動(dong)，在該儲(chu)(chu)壓器(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)，為了提高在0℃以下的(de)(de)(de)低溫環境中(zhong)(zhong)(zhong)隔(ge)膜(mo)體(ti)(3)對反(fan)復屈伸(shen)運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)耐(nai)久性(xing)(xing)能(neng)、有效地防(fang)止(zhi)氣體(ti)室內(nei)緩(huan)沖(chong)氣體(ti)的(de)(de)(de)減少，隔(ge)膜(mo)體(ti)(3)具有由如(ru)中(zhong)(zhong)(zhong)心彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(321)、外側(ce)的(de)(de)(de)氣體(ti)屏(ping)蔽(bi)層(ceng)(ceng)(322)、更外側(ce)的(de)(de)(de)外側(ce)彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(323)組(zu)成的(de)(de)(de)層(ceng)(ceng)疊結(jie)構，所(suo)述(shu)(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)心彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(321)、氣體(ti)屏(ping)蔽(bi)層(ceng)(ceng)(322)及外側(ce)彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(323)由聚(ju)酰胺樹脂形成，與(yu)所(suo)述(shu)(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)心彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(321)及外側(ce)彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(323)相比(bi)，所(suo)述(shu)(shu)氣體(ti)屏(ping)蔽(bi)層(ceng)(ceng)(322)的(de)(de)(de)彎(wan)曲彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)量要高。
胎壓監測儀的安裝步驟：
1、標記車輪，抬高車輛，擰松輪轂螺栓，取下車輪，核對傳感器和車輪，依次將四個傳感器對應安裝，粘貼胎壓警示標志，將四輪按照前后左右裝回原位；
2、安裝胎壓檢測接收器，車輛試行50米顯示激活；
3、前后左右相互對照，然后拆卸輪胎，切去原車橡膠氣門嘴，將胎壓傳感器插入；
4、輪胎安裝好放到動平衡來測量調校模式，啟動平衡機測量動平衡偏差值即可。胎壓監測系統屬于主動安全配置，其主要是對各個輪胎進行實時自動監測，為車主的安全行駛提供有力的保證。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展[1]全球首發，2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV，其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。
2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2015年11月20日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車，共計144,713輛。
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