怠(dai)(dai)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)裝(zhuang)在節汽門旁(pang)通空氣孔上,由怠(dai)(dai)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)器依(yi)據點火(huo)信號,在引(yin)擎(qing)轉速(su)(su)低(di)于750RPM時,即使怠(dai)(dai)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)動作,以提升引(yin)擎(qing)轉速(su)(su), 在引(yin)擎(qing)轉速(su)(su)超(chao)過1050RPM后(hou)(hou),則停止動作。在配(pei)(pei)備冷氣系統的(de)車種,又將此控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)稱為(wei)怠(dai)(dai)速(su)(su)提速(su)(su)閥(fa)后(hou)(hou)因冷氣壓縮機動作后(hou)(hou),產生(sheng)引(yin)擎(qing)負(fu)載,使引(yin)擎(qing)怠(dai)(dai)速(su)(su)降低(di),而怠(dai)(dai)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)隨之動作,以維持怠(dai)(dai)速(su)(su)的(de)穩(wen)定性。幫手汽配(pei)(pei)平臺提供各個(ge)車型(xing)怠(dai)(dai)速(su)(su)調節閥(fa)原車配(pei)(pei)件的(de)訂購服務
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV,2015年11月在迪拜國際車展[1]全球首發,2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV,其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。
2018年9月,上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起,召回2015年11月20日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車,共計144,713輛。
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