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發電機皮帶輪簡介

汽車維(wei)修針對(dui)汽車發動機(ji)皮帶(dai)磨損和預防老化，都有定義的，在定義機(ji)前端罕(han)見根皮帶(dai)，各(ge)個皮帶(dai)都承擔著首要的結果。

發(fa)電機帶(dai)輪的作用(yong)(yong)是傳(chuan)遞動力，帶(dai)動發(fa)電機轉子(zi)轉動，切割磁感線，從而進行發(fa)電。帶(dai)輪使用(yong)(yong)頻率較高(gao)，經常容易損壞。大概在6萬(wan)-8萬(wan)公里左右(you)，少部(bu)分的可(ke)以行駛8萬(wan)-10萬(wan)公里再進行更換(huan)。

1、 汽車行駛一定里程后，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度；
2、注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果；
3、整流器積垢，可用細砂布磨光；
4、電刷接觸面不平，可用細砂布打平。彈簧的彈性不足，電刷磨損過多時，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。

發電機皮帶安裝方法：

裝發動機發電機皮帶步驟：
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲；
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然后把皮帶套上擺正；
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可；
4、發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能；
5、發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
裝發動機發電機皮帶步驟，首先用扳手擰開發電機的支撐螺母，松開軌道螺絲然后將發電機推向發動機，更換皮帶后將發電機推回，并使用撬杠將發電機撬緊后，先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母，維修完畢。
發電機皮帶安裝方法：
1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來；
2、之后將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞；
3、之后將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上；
4、之后將皮帶繞過發電機的兩個惰輪；
5、之后將發電機輪軸外殼安裝上，發電機皮帶就安裝好了。

克爾維特C6(進口)簡介

雪佛(fo)蘭科(ke)爾(er)(er)維特(te)(te)（Chevrolet Corvette）是美國國寶級的(de)(de)(de)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)，亦是通(tong)用旗下最(zui)高(gao)端的(de)(de)(de)超級跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)品牌。該系列誕生(sheng)(sheng)于1953年(nian)，至今共(gong)衍生(sheng)(sheng)出6代車(che)(che)(che)型，其中最(zui)新的(de)(de)(de)為(wei)(wei)08款(kuan)Z06車(che)(che)(che)型。2009年(nian)6月14日(ri)通(tong)用宣布第150萬輛科(ke)爾(er)(er)維特(te)(te)下線，為(wei)(wei)這款(kuan)傳奇車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)成功添(tian)上了(le)一個有(you)(you)力(li)的(de)(de)(de)注(zhu)腳。該車(che)(che)(che)型特(te)(te)別(bie)能體現(xian)美國人對于跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)追求：狂野大氣，不拘小(xiao)節(jie)。5.7升V8發動機(ji)，最(zui)高(gao)馬力(li)400hp，賦予了(le)它強勁的(de)(de)(de)動力(li)。而它在美式(shi)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)中又是操控性能最(zui)好的(de)(de)(de)，這也是科(ke)爾(er)(er)維特(te)(te)系列成功的(de)(de)(de)一大原因。身為(wei)(wei)高(gao)端系列，本車(che)(che)(che)在美國的(de)(de)(de)保(bao)有(you)(you)率卻(que)比較高(gao)，并沒有(you)(you)歐洲超跑(pao)(pao)那種可望(wang)而不可及的(de)(de)(de)感覺。