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散熱器支架簡介

散熱(re)(re)(re)器是水(shui)冷(leng)(leng)(leng)(leng)式(shi)內燃機冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)系統中(zhong)不(bu)(bu)可缺少的一個組成部(bu)(bu)分，汽車(che)散熱(re)(re)(re)器在一臺汽車(che)的全部(bu)(bu)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)中(zhong)占有較重要(yao)的地位；承擔著發動(dong)機中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)的降溫功能。現有的汽車(che)散熱(re)(re)(re)器主要(yao)包(bao)括左右水(shui)室(shi)、上側板以及散熱(re)(re)(re)器芯(xin)等(deng)部(bu)(bu)分，冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)液在散熱(re)(re)(re)器芯(xin)內流動(dong)，從(cong)而與散熱(re)(re)(re)器芯(xin)外的水(shui)盡(jin)心熱(re)(re)(re)量交換，為發動(dong)機中(zhong)的冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)盡(jin)心降溫。但是現有的散熱(re)(re)(re)器安裝非常不(bu)(bu)方便，安裝效率低，勞動(dong)強度高。

散熱器的作用

車水箱又稱散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，是(shi)汽(qi)車冷卻系統的(de)(de)(de)主要組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，其功能是(shi)散(san)(san)熱(re)(re)(re)，冷卻水在水套內吸收(shou)熱(re)(re)(re)量，散(san)(san)熱(re)(re)(re)后流入散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，再返回水套循環，達到調溫的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，是(shi)汽(qi)車發動機的(de)(de)(de)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)。
散熱(re)器(qi)它最直接的作(zuo)用就(jiu)是散熱(re)，顧名就(jiu)可以思義(yi)的詞語。散熱(re)器(qi)和水(shui)箱共同作(zuo)為汽車的散熱(re)裝置(zhi)，就(jiu)其(qi)材質(zhi)來(lai)說，是金屬不耐(nai)腐蝕(shi)，所以應避免其(qi)和酸堿等有腐蝕(shi)性的溶液接觸(chu)，以免遭到損傷(shang)。對汽車散熱(re)器(qi)進行加(jia)水(shui)時(shi)，應將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，車主等作(zuo)業人員身(shen)體應盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)口，以免高(gao)壓的高(gao)溫油氣噴(pen)出(chu)水(shui)口造(zao)成人員燙傷(shang)。

奧迪A4(進口)簡介

奧(ao)迪 A4L是(shi)由一(yi)汽大眾公司制造并于2003年4月上(shang)市的(de)一(yi)款(kuan)(kuan)熱門B級車(che)型(xing)，做為(wei)(wei)率先引入(ru)長軸(zhou)距和渦輪概念(nian)的(de)車(che)型(xing)，從B5到B8，A4L的(de)銷量一(yi)直(zhi)經久(jiu)不衰。新款(kuan)(kuan)A4L舍(she)棄了(le)淚眼(yan)設計，增加了(le)quattro四驅模式(shi)，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車(che)型(xing)內飾(shi)做工精致，科技配置(zhi)豐富，空(kong)間充裕，在B級車(che)型(xing)中(zhong)擁有較好(hao)的(de)實用性。一(yi)汽奧(ao)迪A4分三個排(pai)(pai)量進行銷售，分別是(shi)1.8T、2.4和3.0。其中(zhong)1.8T分為(wei)(wei)側影四款(kuan)(kuan)，有手動基本型(xing)、自動基本型(xing)、舒適(shi)型(xing)和技術(shu)領先型(xing)。2.4排(pai)(pai)量分為(wei)(wei)三款(kuan)(kuan)，有舒適(shi)型(xing)、舒適(shi)運動型(xing)和舒適(shi)尊(zun)享型(xing)。而(er)3.0排(pai)(pai)量只(zhi)有一(yi)款(kuan)(kuan)，并且加裝了(le)quattro全時四驅系統。