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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)器(qi)是水冷(leng)(leng)(leng)(leng)式(shi)內(nei)燃機(ji)(ji)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)系(xi)統中不(bu)可缺少的(de)一(yi)個(ge)組成部分，汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器(qi)在(zai)一(yi)臺(tai)汽(qi)車的(de)全(quan)部零部件中占有(you)(you)較重(zhong)要的(de)地位；承擔著發(fa)動機(ji)(ji)中冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)水的(de)降溫(wen)功(gong)能。現有(you)(you)的(de)汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器(qi)主要包(bao)括左右水室(shi)、上(shang)側板以(yi)及散(san)(san)熱(re)器(qi)芯等部分，冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)液在(zai)散(san)(san)熱(re)器(qi)芯內(nei)流動，從而與散(san)(san)熱(re)器(qi)芯外的(de)水盡(jin)心熱(re)量(liang)交換(huan)，為(wei)發(fa)動機(ji)(ji)中的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)水盡(jin)心降溫(wen)。但是現有(you)(you)的(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)安裝非常(chang)不(bu)方便，安裝效率低，勞動強(qiang)度高。

散熱器的作用

車(che)水(shui)(shui)箱(xiang)又稱散熱器(qi)，是(shi)汽車(che)冷(leng)卻(que)系統的(de)主要組(zu)(zu)成部(bu)分，其功能是(shi)散熱，冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套內吸收熱量，散熱后流入散熱器(qi)，再返回(hui)水(shui)(shui)套循環，達到調溫(wen)的(de)目(mu)的(de)，是(shi)汽車(che)發動(dong)機的(de)組(zu)(zu)成部(bu)分。
散(san)熱(re)器(qi)它最直(zhi)接(jie)的(de)作(zuo)用就(jiu)是(shi)散(san)熱(re)，顧名(ming)就(jiu)可以(yi)(yi)思義(yi)的(de)詞語。散(san)熱(re)器(qi)和水(shui)(shui)箱共同作(zuo)為汽車的(de)散(san)熱(re)裝置(zhi)，就(jiu)其(qi)(qi)材(cai)質來(lai)說，是(shi)金(jin)屬不耐腐(fu)(fu)蝕(shi)，所以(yi)(yi)應避(bi)免其(qi)(qi)和酸堿等(deng)有腐(fu)(fu)蝕(shi)性的(de)溶液接(jie)觸(chu)，以(yi)(yi)免遭(zao)到損傷(shang)。對汽車散(san)熱(re)器(qi)進(jin)行加(jia)水(shui)(shui)時，應將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，車主等(deng)作(zuo)業人員身(shen)體(ti)應盡量遠(yuan)離(li)加(jia)水(shui)(shui)口(kou)，以(yi)(yi)免高壓的(de)高溫油氣噴(pen)出(chu)水(shui)(shui)口(kou)造成人員燙傷(shang)。

江淮iEVS4簡介

江淮iEVS4基于汽油版車型瑞風S4進行電動化升級而來，外觀方面大家應該并不會太陌生。整體外觀保持原先瑞風S4的設計風格，只是根據純電動車型的特性，相應的做出一些改動，中網不再是鏤空式，而是采用全封閉式，中間蓋板下方是直流快充、交流慢充接口。

大燈方面，除最低配車型為鹵素光源以外，其余配置均采用了LED光源大燈，且配備透鏡。側面雙培搭配營造出懸浮車頂的效果，車身尺寸長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。外后視鏡，只支持電動調節而不支持電動折疊，另外該車不具備360度影像功能。