節溫器(qi)是控制冷卻(que)液流動(dong)路徑的(de)閥門。是一種(zhong)自動(dong)調溫裝置,通常含有(you)感溫組件(jian),借(jie)著(zhu)熱脹或冷縮來開(kai)啟、關掉(diao)空氣(qi)、氣(qi)體(ti)或液體(ti)的(de)流動(dong)。
節溫器的安(an)裝方法(fa)是:
1、找(zhao)到(dao)節溫器的安裝(zhuang)位置;
2、放出防凍液(ye),松開螺(luo)絲(si)拆下上蓋(gai)并把(ba)舊墊清理干凈;
3、給(gei)節(jie)溫器打(da)膠,增加密封總厚(hou)度,注意膠不要太(tai)少也不要太(tai)多,更不要弄到中(zhong)間膠墊上;
4、把打好膠(jiao)的節溫器安裝到進氣(qi)支管上,震(zhen)動使膠(jiao)填滿安裝檐并粘(zhan)牢固;
5、上好(hao)螺絲,加滿防(fang)凍液啟動(dong)(dong)即可,注意要使節(jie)溫器(qi)(qi)打(da)開(kai)(kai)循環(huan)一次,檢(jian)查(cha)有(you)無滲漏現象。節(jie)溫器(qi)(qi)是控(kong)制冷(leng)卻液流動(dong)(dong)路徑的閥門,其借著熱脹或冷(leng)縮來開(kai)(kai)啟、關(guan)掉(diao)空氣、氣體或液體的流動(dong)(dong)。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
江淮iEVS4基于汽油版車型瑞風S4進行電動化升級而來,外觀方面大家應該并不會太陌生。整體外觀保持原先瑞風S4的設計風格,只是根據純電動車型的特性,相應的做出一些改動,中網不再是鏤空式,而是采用全封閉式,中間蓋板下方是直流快充、交流慢充接口。
大燈方面,除最低配車型為鹵素光源以外,其余配置均采用了LED光源大燈,且配備透鏡。側面雙培搭配營造出懸浮車頂的效果,車身尺寸長寬高分別為4410/1800/1660mm,軸距為2620mm。外后視鏡,只支持電動調節而不支持電動折疊,另外該車不具備360度影像功能。
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