汽車(che)減振器(qi)上的(de)緩沖塊(kuai)作用:
1、有(you)效解決減震器(qi)彈簧(huang)疲軟的問題,恢復減震器(qi)性能。
2、采用緩(huan)沖原理,減震性(xing)能明顯提(ti)高,享受奔(ben)馳車(che)的舒適感。
3、保護減震器(qi)和懸掛系(xi)統,避免減震芯的油封漏(lou)油。
4、試驗結果可延長(chang)(chang)減震(zhen)器壽命(ming)長(chang)(chang)達2倍以上。
5、降(jiang)低行(xing)駛中的噪音。
6、可使車體(ti)上升3—5cm,恢復車體(ti)原來(lai)的(de)高(gao)(gao)度,提高(gao)(gao)通過減速道時的(de)穩定性。
7、縮短(duan)剎車距(ju)離,提(ti)高(gao)安全性(xing)。
8、減輕(qing)長(chang)途駕駛后的疲勞感。
9、裝簡便,不松動車(che)輛任何(he)螺(luo)絲。 緩(huan)沖(chong)塊壞了的話(hua),減(jian)(jian)震(zhen)下壓沒有(you)緩(huan)沖(chong),受力大(da),減(jian)(jian)震(zhen)容易壞。
減(jian)震緩沖(chong)塊(kuai)的作用:
1、全面提(ti)高駕乘(cheng)平穩(wen)性,增強駕駛(shi)舒適(shi)感,享受駕駛(shi)樂(le)趣;
2、能夠有限減弱車身震動,吸收(shou)懸掛系統的噪音(yin);
3、解決彈(dan)簧疲軟(ruan)問題,提高車(che)身0.2--0.3厘米(mi),但不能(neng)有(you)效提高承載能(neng)力;
4、有限緩沖和(he)吸收崎(qi)嶇路面導致的瞬間壓力,避免減震(zhen)系統受損(sun)。
馬自達(da)CX-5是日本(ben)馬自達(da)推出的五人座緊湊型(xing)跨界休旅車。車身(shen)和底(di)盤全面使(shi)用(yong)創(chuang)馳藍(lan)天技(ji)術,是創(chuang)馳藍(lan)天技(ji)術下的首(shou)款量產車。外形則延續了(le)馬自達(da)的魂動設計理(li)念
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