節溫(wen)器是控(kong)制冷(leng)(leng)卻液(ye)流動(dong)路徑的閥門。是一種自動(dong)調(diao)溫(wen)裝(zhuang)置,通常含有感溫(wen)組件,借著熱脹或冷(leng)(leng)縮來開啟(qi)、關掉空(kong)氣、氣體或液(ye)體的流動(dong)。
節溫器的安裝方法是:
1、找(zhao)到節溫(wen)器(qi)的(de)安(an)裝位(wei)置;
2、放出防凍液(ye),松開(kai)螺絲拆下上(shang)蓋并(bing)把舊墊(dian)清(qing)理干凈;
3、給節溫(wen)器打(da)膠,增加密封總(zong)厚(hou)度,注(zhu)意膠不(bu)(bu)要太少(shao)也(ye)不(bu)(bu)要太多,更(geng)不(bu)(bu)要弄到中(zhong)間膠墊上;
4、把打好膠(jiao)(jiao)的節溫器安裝到(dao)進氣(qi)支(zhi)管上,震動(dong)使膠(jiao)(jiao)填滿安裝檐并粘牢(lao)固;
5、上好螺絲,加滿防凍液(ye)啟動即(ji)可(ke),注意要使節(jie)溫(wen)器打開循環一次,檢查有無滲(shen)漏現象。節(jie)溫(wen)器是控制冷卻液(ye)流動路徑的閥門,其借著(zhu)熱(re)脹(zhang)或(huo)冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或(huo)液(ye)體的流動。
汽車(che)節(jie)(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)作用(yong)是:根據(ju)冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)溫(wen)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)低(di)自動調節(jie)(jie)(jie)進(jin)入散熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)量,改變(bian)水(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)循環(huan)范(fan)圍,以(yi)調節(jie)(jie)(jie)冷(leng)(leng)卻(que)系的(de)(de)(de)(de)(de)(de)散熱(re)能力,保證發動機在(zai)合適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)范(fan)圍內(nei)工(gong)作。當冷(leng)(leng)卻(que)溫(wen)度(du)(du)低(di)于規定值時,節(jie)(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)感溫(wen)體內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精致石蠟呈固態(tai),節(jie)(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)閥(fa)(fa)在(zai)彈簧(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)下關閉(bi)發動機與散熱(re)器(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)道(dao),冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)經水(shui)(shui)泵(beng)返回(hui)發動機。當冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)度(du)(du)達到規定值后,石蠟開始融(rong)化逐漸變(bian)為液(ye)體,體積隨之增大(da)并壓迫橡(xiang)膠管使其收(shou)縮,在(zai)橡(xiang)膠管收(shou)縮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時對推桿(gan)作用(yong)以(yi)向(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)推力,冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)經由散熱(re)器(qi)(qi)和節(jie)(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)閥(fa)(fa),再(zai)經水(shui)(shui)泵(beng)流回(hui)發動機。
該車型擁有雙模式(shi)駕駛(shi)(shi)方(fang)式(shi)供駕駛(shi)(shi)者(zhe)選擇,即運動型和旅行型,并(bing)可(ke)根據駕駛(shi)(shi)者(zhe)的(de)(de)(de)駕駛(shi)(shi)風格和條件的(de)(de)(de)變化來(lai)進(jin)行調整,就(jiu)像(xiang)豪華穩定的(de)(de)(de)XLR跑車一樣,CTS-V吸(xi)引購買者(zhe)收藏其于(yu)陳列室,并(bing)向全世界展(zhan)示(shi)了凱迪拉克公(gong)司的(de)(de)(de)實力。
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