汽車(che)(che)手剎(cha)拉柄的作用是(shi)當車(che)(che)輛停(ting)止后(hou),通(tong)過收緊(jin)(jin)手剎(cha),使(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)蹄(ti)片貼(tie)緊(jin)(jin)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓或(huo)者(zhe)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤,讓車(che)(che)輛處于剎(cha)車(che)(che)的狀態,防(fang)止車(che)(che)輛移動(dong)(dong)發生危險。
手剎的作(zuo)用如下(xia):
1。手剎是(shi)輔助制動系統(tong),主要靠人(ren)力。一般是(shi)為了防止(zhi)車(che)(che)輛停車(che)(che)時自(zi)行打滑而設置(zhi)的;
2.目(mu)前大部分(fen)轎車(che)(che)和輕型車(che)(che)的手剎(cha)系統作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)于(yu)后輪(lun)。鼓(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)本身也(ye)可以用(yong)作(zuo)(zuo)(zuo)駐(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。停車(che)(che)時,制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)中的閘瓦和摩擦片會嚙合,從而產生制(zhi)(zhi)動(dong)力。如果后輪(lun)是盤式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi),駐(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)盤的中心(xin)。大部分(fen)車(che)(che)的手剎(cha)都(dou)是通(tong)過(guo)手柄來操作(zuo)(zuo)(zuo)的,老款車(che)(che)則使用(yong)從儀表盤延伸出來的手剎(cha)桿(gan),不過(guo)這種設計已(yi)經逐漸被淘汰了(le)。近年(nian)來,在一些高擋汽車(che)(che)上流行使用(yong)踏板操作(zuo)(zuo)(zuo)。
3.無論哪種操作模式,它們的控制機(ji)制都是通過(guo)鋼索(suo)或連(lian)桿來拉緊剎(cha)車。手(shou)剎(cha)機(ji)構(gou)內(nei)部(bu)有(you)棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪。拉緊手(shou)剎(cha)后,棘(ji)(ji)爪會卡在棘(ji)(ji)輪上,這樣手(shou)剎(cha)就能自(zi)動(dong)鎖止(zhi)。如果你(ni)想釋(shi)(shi)放它,你(ni)必(bi)須按(an)下(xia)釋(shi)(shi)放按(an)鈕。
1、把扶(fu)手箱(xiang)下面(mian)的螺絲取(qu)下后(hou),把整個手剎取(qu)下來(lai),注意(yi)要(yao)試著左右(you)移動(dong),不要(yao)使勁往上提。
2、把下面(mian)的插座拔掉(diao)。把座椅也拆了。
3、取手剎,用(yong)扳鉗把螺絲取下,扣(kou)鎖取開。
4、鋪裝要換上的(de)新手(shou)剎,安裝到位(wei),固定(ding)螺絲。
4、把座(zuo)椅也安(an)裝回來。
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