傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是:把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
1、拆卸(xie)傳動(dong)軸應從后節傳動(dong)軸的(de)后端開(kai)始,順(shun)次向前拆;
2、先把與驅動橋相連接(jie)的(de)萬向節叉上的(de)4個(ge)螺栓擰下(xia),把主(zhu)傳(chuan)動軸的(de)后(hou)端拆下(xia)來;
3、然后把與中(zhong)間傳(chuan)動軸(zhou)相(xiang)連的萬向節叉上的4個螺栓(shuan)擰下,將前端拆(chai)下來(lai),這樣整個主傳(chuan)動軸(zhou)可(ke)拆(chai)卸下來(lai);
4、擰松(song)中間支(zhi)承與車架橫梁的連接螺栓,把有中間支(zhi)承的一(yi)端拆下來,最后擰松(song)與駐車制動鼓連接的螺母(mu),把中間傳動軸整個卸下。
SW是標(biao)致公(gong)司在近(jin)年(nian)來推出(chu)(chu)(chu)的(de)一種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)新概(gai)念稱呼,其(qi)實就是比較(jiao)老套的(de)運動化(hua)旅(lv)行車(che)(che)。概(gai)念車(che)(che)在2001年(nian)的(de)IAA法蘭克福首(shou)次出(chu)(chu)(chu)現,以206SW為例,采用(yong)2.0排量發動機,最(zui)大(da)馬力(li)達到177匹(pi),加(jia)上特地(di)提供的(de)包圍和17寸合(he)金輪載,推動已(yi)經(jing)增(zeng)加(jia)了的(de)重量、但(dan)是仍然屬于輕盈的(de)車(che)(che)身,造就了一輛相(xiang)對(dui)來說的(de)小型性能(neng)旅(lv)行車(che)(che),營造出(chu)(chu)(chu)一種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)非常專業化(hua)的(de)性能(neng)氣(qi)氛,而這種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輕量化(hua)的(de)小型旅(lv)行車(che)(che)在市場定位(wei)上有(you)相(xiang)當大(da)的(de)可挖(wa)掘性,因此(ci)這種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)SW概(gai)念車(che)(che)被外界普遍看好。
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