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節溫(wen)器是(shi)控制冷卻液(ye)流動(dong)路徑的閥門。是(shi)一種自動(dong)調溫(wen)裝置，通常含有感溫(wen)組件，借著熱(re)脹或(huo)冷縮(suo)來開啟、關掉空氣(qi)、氣(qi)體或(huo)液(ye)體的流動(dong)。
節溫器的安裝方法是：
1、找到節溫器(qi)的(de)安裝位置；
2、放(fang)出防凍液(ye)，松開螺絲(si)拆下上蓋并把舊墊清理干凈；
3、給節溫(wen)器打膠(jiao)，增加(jia)密封(feng)總厚度，注意膠(jiao)不要(yao)太(tai)少也(ye)不要(yao)太(tai)多(duo)，更不要(yao)弄到(dao)中間膠(jiao)墊上；
4、把打好膠(jiao)的節溫(wen)器安裝(zhuang)到進氣(qi)支(zhi)管(guan)上，震動使膠(jiao)填滿安裝(zhuang)檐并粘牢固；
5、上好螺絲，加滿防凍液(ye)啟動即(ji)可，注意要使節溫器(qi)打開循環一次，檢查有無滲漏現象。節溫器(qi)是控制冷卻液(ye)流動路徑的閥門，其借著熱脹或(huo)冷縮來(lai)開啟、關掉空(kong)氣(qi)(qi)、氣(qi)(qi)體或(huo)液(ye)體的流動。
汽車節溫器作用是：根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機。
江淮iev6s于2016年4月25日開(kai)幕的(de)2016北(bei)京車(che)展(zhan)正(zheng)式上市(shi)。該車(che)是基于瑞風S2打造，官方(fang)公布的(de)綜合續航里程253km。
外觀延續(xu)瑞風(feng)S2整體設計(ji)：但封閉式進氣格柵、藍(lan)色(se)前保險杠裝(zhuang)飾以及(ji)藍(lan)底色(se)的品牌(pai)LOGO等細節表明純電動車身份；內飾延續(xu)瑞風(feng)S2造型：采用了黑白(bai)搭(da)配的內飾配色(se)，藍(lan)色(se)裝(zhuang)飾條和(he)全新的電子換擋桿設計(ji)。
配置方面：iEV6S采用了電子手剎和自動(dong)駐(zhu)車功能，江淮的人機交互系統也是(shi)標配
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