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汽車(che)上的(de)平(ping)衡拉桿(gan)好(hao)了(le),橫(heng)向穩定(ding)功能(neng)會失效,轉(zhuan)彎(wan)側傾(qing)幅度會加大。 汽車(che)在(zai)極(ji)端的(de)狀況下(xia)可(ke)能(neng)會有翻車(che)的(de)狀況,汽車(che)在(zai)打方(fang)向時,穩定(ding)桿(gan)可(ke)能(neng)會敲到(dao)汽車(che)上的(de)某(mou)一個部件。
汽車平(ping)衡(heng)桿的用(yong)處有：當左(zuo)右兩(liang)輪的水平(ping)高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuan)，平(ping)衡(heng)桿會產生(sheng)防傾(qing)阻力(li)抑制(zhi)車身滾動。平(ping)衡(heng)桿是(shi)指車輛(liang)前避震頂(ding)端(duan)拉桿，俗稱頂(ding)吧，此(ci)裝置的作用(yong)是(shi)：在于(yu)提高車身剛性，增強(qiang)車輛(liang)在彎道行駛中的穩定性，通常只有在汽車改裝中才(cai)會安裝。
汽車平衡(heng)桿組合結構是：
1、長(chang)形桿身(shen)兩端分別藉(jie)由腳件(jian)以搭接盤(pan)座(zuo)，而盤(pan)座(zuo)組合于車輛的(de)前輪避震器(qi)；
2、該腳件一端(duan)以內凹室(shi)套接桿身(shen)(shen)，另一端(duan)則(ze)連接盤座，而腳件內凹室(shi)于兩側壁(bi)設有兩相對的一通孔及一螺(luo)孔，供(gong)一螺(luo)栓貫穿桿身(shen)(shen)相對通孔予以鎖(suo)接，該螺(luo)栓的螺(luo)牙穿出部(bu)配鎖(suo)另一防松螺(luo)帽(mao)，能增加整(zheng)個平衡桿的組合結構強度。
汽車后平(ping)衡桿的(de)作用(yong)：
1、增強車(che)身的剛(gang)性(xing)，防(fang)止(zhi)車(che)體變(bian)形，防(fang)止(zhi)四輪移位；
2、平衡四輪扭力，增加(jia)底盤壽命；
3、減少兩輪(lun)顛簸力量(liang)，延長避振器的壽命；
4、防止定位(wei)位(wei)移，有(you)效保護零件；
5、使(shi)駕駛操作更靈活(huo)乘(cheng)坐更舒適；
6、使車(che)輛轉彎平穩，行(xing)車(che)安全更(geng)有保障等。
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