后半軸軸承,汽車半軸功能:
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽(qi)車(che)后半軸的作用:
1、將(jiang)萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機(ji)轉(zhuan)矩通過(guo)主減速器、差速器、半(ban)軸等傳(chuan)到驅(qu)動車輪,實現(xian)降速增大轉(zhuan)矩;
2、通(tong)過主減(jian)速器圓錐齒(chi)輪副(fu)改(gai)變(bian)轉(zhuan)矩的傳遞(di)方(fang)向;
3、通過差(cha)(cha)速器實現兩(liang)側車輪差(cha)(cha)速作(zuo)用(yong),保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4、通(tong)過橋殼體(ti)和車輪實(shi)現(xian)承載及傳(chuan)力(li)矩作(zuo)用。
外觀上(shang)看旗(qi)云31.8CVT測(ce)試車與(yu)(yu)目前在銷的(de)(de)旗(qi)云3別無二致(zhi),判斷失誤的(de)(de)主(zhu)要焦點就(jiu)(jiu)集中于發動(dong)機這塊(kuai),畢竟(jing)旗(qi)云3最大的(de)(de)銷售主(zhu)力車型是(shi)1.5L排量,由(you)此(ci)忽略(lve)了1.8L的(de)(de)存(cun)在,其實(shi)(shi)從發動(dong)機本身來看,也確實(shi)(shi)容易(yi)實(shi)(shi)現快速搭(da)配(pei),首先瑞麒G3 1.8CVT箭(jian)已(yi)上(shang)弦(xian),只等(deng)上(shang)市(shi)銷售,而瑞麒G3本身就(jiu)(jiu)在懸掛方面與(yu)(yu)旗(qi)云3互通,只是(shi)整備質量上(shang)有(you)所(suo)區別,因此(ci)測(ce)試的(de)(de)意義也就(jiu)(jiu)是(shi)根據旗(qi)云3本身的(de)(de)重量針對(dui)ECU做調整測(ce)試,調整幅(fu)度(du)也不會(hui)太大。
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