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平衡桿(gan)(gan)也叫防傾桿(gan)(gan)，主要的(de)功能防止(zhi)車輛過分傾斜，可以讓前輪的(de)左右高(gao)度差盡(jin)(jin)量減小(xiao)！防止(zhi)傾斜就是通(tong)過一(yi)根有彈性的(de)桿(gan)(gan)，鏈接左右兩(liang)側(ce)的(de)減震(zhen)器或者下三(san)角(jiao)臂，一(yi)側(ce)輪胎(tai)過大坑(keng)，通(tong)過桿(gan)(gan)身的(de)連接，讓另一(yi)側(ce)也相(xiang)應的(de)向下運動，盡(jin)(jin)可能的(de)保持兩(liang)邊(bian)高(gao)度相(xiang)差不(bu)是太多(duo)！
汽車前(qian)平衡吊桿的作(zuo)用：
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底(di)橫梁平衡拉桿。設(she)計安裝于(yu)前(qian)(qian)橋與車架底(di)盤前(qian)(qian)方的連(lian)接部位。主(zhu)要作(zuo)用是增強前(qian)(qian)底(di)橫梁（前(qian)(qian)橋）與底(di)盤的連(lian)接強度(du)，減小離(li)心力與車身扭曲造成的前(qian)(qian)橋位移(yi)形(xing)變，其主(zhu)要作(zuo)用同樣是改善過彎性(xing)能(neng)。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。
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