一、ABS線束作用:
防抱死系統,現在的車一般都有,就是踩剎車輪胎還會動,這個能利用慣性增大摩擦力,讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。
1)ABS線束(shu)插頭接(jie)觸(chu)不良,線束(shu)腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等,都(dou)會導致防抱(bao)死制(zhi)動系統無法正常工作,須對其進行更換(huan)。
2)線束(shu)插頭通常與(yu)線束(shu)一(yi)同更換,當個(ge)別線束(shu)插頭損(sun)壞時,可更換新插頭,但搭鐵線與(yu)屏蔽(bi)線要焊接牢(lao)固。
3)線(xian)束插(cha)(cha)頭(tou)必須(xu)插(cha)(cha)牢,以(yi)防(fang)接(jie)觸不良,插(cha)(cha)頭(tou)插(cha)(cha)接(jie)后,將(jiang)卡銷插(cha)(cha)好。
因(yin)此在前臉上保持著高度的(de)(de)(de)(de)統(tong)一。中網部分從(cong)廣州(zhou)(zhou)車(che)(che)(che)展期間(jian)的(de)(de)(de)(de)淺盾形鍍鉻裝飾,還(huan)原為三(san)廂版的(de)(de)(de)(de)黑色蜂(feng)網狀;霧燈區域的(de)(de)(de)(de)設計同樣也從(cong)廣州(zhou)(zhou)車(che)(che)(che)展期間(jian)的(de)(de)(de)(de)平面式(shi),改回(hui)了(le)三(san)廂版的(de)(de)(de)(de)內(nei)凹式(shi)。車(che)(che)(che)身側面的(de)(de)(de)(de)線條相比三(san)廂車(che)(che)(che)型(xing),顯得(de)更加流暢和富有動(dong)感(gan)。鑒于其兩廂車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)造型(xing),
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