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傳動軸十字軸簡介

又(you)稱十(shi)(shi)字(zi)(zi)節(jie)，即萬向(xiang)接頭，英文名稱universal joint，是(shi)實現變(bian)角(jiao)度動(dong)力傳遞的(de)(de)機件(jian)，用于(yu)需要改變(bian)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)線方(fang)向(xiang)的(de)(de)位置(zhi)，它是(shi)汽(qi)車驅動(dong)系統的(de)(de)萬向(xiang)傳動(dong)裝置(zhi)的(de)(de) “關節(jie)”部件(jian)。十(shi)(shi)字(zi)(zi)軸(zhou)(zhou)式剛性萬向(xiang)節(jie)為汽(qi)車上(shang)廣泛使(shi)用的(de)(de)不等速萬向(xiang)節(jie)，允許相鄰兩軸(zhou)(zhou)的(de)(de)最大交角(jiao)為15゜～20゜。十(shi)(shi)字(zi)(zi)軸(zhou)(zhou)是(shi)十(shi)(shi)字(zi)(zi)軸(zhou)(zhou)式剛性萬向(xiang)節(jie)關鍵(jian)件(jian)之一。

汽車傳動軸的作用：

汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。

克爾維特C6(進口)簡介

雪佛蘭科(ke)爾(er)維特(te)（Chevrolet Corvette）是美(mei)國(guo)國(guo)寶級的(de)跑(pao)車(che)，亦(yi)是通(tong)用旗下(xia)最高端的(de)超級跑(pao)車(che)品牌。該(gai)系(xi)列誕生于1953年，至今共(gong)衍生出6代車(che)型(xing)，其中(zhong)最新的(de)為08款(kuan)Z06車(che)型(xing)。2009年6月14日通(tong)用宣(xuan)布第(di)150萬輛(liang)科(ke)爾(er)維特(te)下(xia)線(xian)，為這款(kuan)傳(chuan)奇車(che)型(xing)的(de)成(cheng)功(gong)添上(shang)了(le)一個有力的(de)注(zhu)腳。該(gai)車(che)型(xing)特(te)別能(neng)體現美(mei)國(guo)人對于跑(pao)車(che)的(de)追求：狂野大氣，不(bu)拘小節。5.7升(sheng)V8發動機，最高馬力400hp，賦予了(le)它(ta)強勁的(de)動力。而它(ta)在美(mei)式跑(pao)車(che)中(zhong)又(you)是操控性能(neng)最好的(de)，這也是科(ke)爾(er)維特(te)系(xi)列成(cheng)功(gong)的(de)一大原因。身為高端系(xi)列，本車(che)在美(mei)國(guo)的(de)保(bao)有率卻比(bi)較高，并(bing)沒有歐洲超跑(pao)那種可望而不(bu)可及的(de)感覺。