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發動機罩鎖總成簡介

汽車(che)(che)的(de)(de)發動機罩鎖扣總成(cheng)(cheng)，零(ling)(ling)件(jian)單件(jian)重(zhong)量接近I公斤，而零(ling)(ling)件(jian)主(zhu)體材料(liao)(liao)(liao)(liao)為0.5mm鋼(gang)板，并(bing)且總成(cheng)(cheng)零(ling)(ling)件(jian)結構復雜，一般的(de)(de)方(fang)法，如(ru)采(cai)用通用容(rong)器包(bao)裝(zhuang)(zhuang)，無法有效限(xian)位(wei)，互相(xiang)之間直接接觸在運輸過(guo)程中(zhong)車(che)(che)輛顛簸等因素，很容(rong)易使零(ling)(ling)件(jian)磕(ke)碰，導致零(ling)(ling)件(jian)劃傷(shang)、變形不(bu)良引起客(ke)戶不(bu)滿(man)(man)；如(ru)采(cai)用塑料(liao)(liao)(liao)(liao)盒(he)裝(zhuang)(zhuang)載送(song)貨，根據(ju)技術要求(qiu)，能滿(man)(man)足用塑料(liao)(liao)(liao)(liao)盒(he)送(song)貨的(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)盒(he)選擇(ze)性(xing)不(bu)多，市場上，最大(da)的(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)盒(he)1000*300*210也(ye)(ye)只能裝(zhuang)(zhuang)載4件(jian)，這樣導致裝(zhuang)(zhuang)箱塑料(liao)(liao)(liao)(liao)盒(he)過(guo)多成(cheng)(cheng)本增加，而且也(ye)(ye)使客(ke)戶線邊的(de)(de)操作(zuo)工，操作(zuo)時，每裝(zhuang)(zhuang)載4個零(ling)(ling)件(jian)就必須搬運一次(ci)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)盒(he)，容(rong)易人力疲勞。

引擎蓋鎖的安裝方法：

引擎蓋鎖的安(an)裝方(fang)法：
1、裝入拉索(suo)連接器，并將拉索(suo)固定裝置卡(ka)入發動機(ji)艙(cang)蓋鎖(suo)中直至鎖(suo)止(zhi)卡(ka)完全鎖(suo)止(zhi)。
2、將發動(dong)機(ji)艙(cang)蓋接觸開(kai)關方(fang)向裝入發動(dong)機(ji)艙(cang)蓋鎖上。
3、將發動機艙蓋(gai)鎖(suo)方向裝入鎖(suo)支架中。
4、擰(ning)入螺栓，連接(jie)發動(dong)機艙蓋(gai)接(jie)觸(chu)開關的(de)線束插頭。
5、將拉(la)索安裝在拉(la)索連接器(qi)上(shang)，調整(zheng)發動(dong)機艙蓋鎖，在發動(dong)機艙蓋關閉之前，要對操縱桿(gan)和(he)拉(la)索進行(xing)功能檢查。

大迪皮卡簡介

大迪(di)汽車(che)公司前(qian)身為保定大迪汽車(che)改裝(zhuang)廠(chang)，系軍工汽車(che)改裝(zhuang)企(qi)業，于1988年(nian)(nian)產(chan)品正(zheng)式推向市場，為部隊(dui)及廣(guang)大(da)(da)社會用(yong)(yong)戶提供多品種、多款式的“大(da)(da)迪(di)”牌(pai)(pai)汽車(che)，贏得了(le)廣(guang)大(da)(da)用(yong)(yong)戶的贊譽，在1990年(nian)(nian)北(bei)京亞(ya)動會期間，“大(da)(da)迪(di)”牌(pai)(pai)汽車(che)作為亞(ya)運會專用(yong)(yong)禮儀車(che)。之后大(da)(da)迪(di)品牌(pai)(pai)，產(chan)銷量逐年(nian)(nian)上升(sheng)。1999年(nian)(nian)，為適應現代(dai)市場經濟體制，改制(zhi)成(cheng)保定大迪汽車工業(ye)有限公(gong)司，2000年(nian)公(gong)司完成(cheng)擴(kuo)建。