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中冷(leng)器的作用(yong)：
降低發(fa)動機(ji)的(de)進氣(qi)溫度(du)，發(fa)動機(ji)排(pai)出的(de)廢氣(qi)的(de)溫度(du)非常高(gao)(gao)，通過(guo)增壓器(qi)(qi)的(de)熱傳(chuan)導(dao)會提高(gao)(gao)進氣(qi)的(de)溫度(du)。空氣(qi)在(zai)被(bei)壓縮的(de)過(guo)程中(zhong)密度(du)會升(sheng)高(gao)(gao)，同時也導(dao)致增壓器(qi)(qi)排(pai)出的(de)空氣(qi)溫度(du)升(sheng)高(gao)(gao)，隨(sui)氣(qi)壓升(sheng)高(gao)(gao)，但氧氣(qi)密度(du)降低，從而影響發(fa)動機(ji)的(de)有效充氣(qi)效率。由于中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)安裝在(zai)最前方(fang)，中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)散熱片通道常被(bei)樹葉、油泥等堵塞，使中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)散熱受阻(zu)，因此應定期對該處清洗(xi)。清洗(xi)的(de)方(fang)法(fa)是用壓力不太高(gao)(gao)的(de)水槍(qiang)以(yi)(yi)垂直(zhi)于中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)平面的(de)角度(du)，自(zi)上而下或自(zi)下而上緩慢沖洗(xi)，但決不可(ke)斜沖，以(yi)(yi)防損(sun)壞中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
奔(ben)馳CL的(de)(de)定位是(shi)高性能轎(jiao)(jiao)跑(pao)，是(shi)在以豪華車S-class為(wei)基礎的(de)(de)情況下開發出的(de)(de)大(da)型雙門四轎(jiao)(jiao)跑(pao)車。可(ke)以明顯看到(dao)全(quan)LED的(de)(de)尾燈(deng)(deng)設計(ji)、新的(de)(de)保險(xian)杠設計(ji)和(he)不同(tong)形狀(zhuang)的(de)(de)排氣(qi)管(guan)。其他(ta)計(ji)劃中的(de)(de)改動(dong)包括(kuo)側(ce)面后視鏡上的(de)(de)新指示燈(deng)(deng)。這張電腦繪制(zhi)的(de)(de)假(jia)想圖為(wei)人(ren)們(men)提供了最(zui)終版車型很可(ke)能會是(shi)什么樣子的(de)(de)準(zhun)確預測(ce)。
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