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中冷器簡介

中冷(leng)器的(de)作用：

降低(di)發動(dong)機的進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)，發動(dong)機排(pai)出(chu)的廢(fei)氣(qi)(qi)的溫(wen)度(du)(du)非常高(gao)，通過(guo)增壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)的熱傳導會提高(gao)進氣(qi)(qi)的溫(wen)度(du)(du)。空氣(qi)(qi)在(zai)被壓(ya)(ya)(ya)縮的過(guo)程中(zhong)(zhong)密(mi)度(du)(du)會升高(gao)，同(tong)時也導致增壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)排(pai)出(chu)的空氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)升高(gao)，隨(sui)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)升高(gao)，但(dan)氧氣(qi)(qi)密(mi)度(du)(du)降低(di)，從而(er)影(ying)響發動(dong)機的有(you)效(xiao)充氣(qi)(qi)效(xiao)率(lv)。由(you)于(yu)中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)安(an)裝在(zai)最前方(fang)，中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)散熱片通道(dao)常被樹葉、油泥等堵塞，使中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)散熱受阻(zu)，因此應(ying)定期對該處清洗。清洗的方(fang)法是(shi)用壓(ya)(ya)(ya)力不太高(gao)的水槍以垂直(zhi)于(yu)中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)平面的角度(du)(du)，自(zi)上而(er)下或自(zi)下而(er)上緩慢沖洗，但(dan)決不可斜沖，以防(fang)損壞(huai)中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

三菱奕歌簡介

如(ru)果說有什么品牌可以稱(cheng)得上(shang)“實而不華”的(de)話，除(chu)了(le)斯巴魯(lu)之外，三菱(ling)(ling)絕對算(suan)是一個。雖然三菱(ling)(ling)如(ru)今的(de)影響力已經(jing)(jing)大不如(ru)前(qian)，諸如(ru)Lancer Evo、帕杰(jie)羅這(zhe)樣一些(xie)膾炙人口的(de)經(jing)(jing)典車(che)型(xing)，已經(jing)(jing)逐漸(jian)淡(dan)出主流(liu)視野(ye)，但是古話說得好：“瘦死的(de)駱駝(tuo)比(bi)馬大”，直到今時今日，三菱(ling)(ling)還是留下了(le)一些(xie)不錯的(de)車(che)型(xing)，譬如(ru)目前(qian)銷量不錯的(de)歐藍德(de)，或者今天我體驗(yan)的(de)這(zhe)款奕歌。雖然它換(huan)上(shang)了(le)一張看上(shang)去還算(suan)新(xin)潮的(de)面(mian)孔(kong)，但是骨子里它依(yi)然保留了(le)三菱(ling)(ling)自身的(de)濃烈特色。