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寶馬X5(進口)曲軸小軸瓦

寶馬X5(進口)曲軸小軸瓦

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曲軸小軸瓦簡介

曲軸小軸瓦的作用是通過向軸瓦供油,帶走軸瓦工作時產生的熱量,以冷卻軸承;在軸瓦和軸頸間形成穩定的有足夠承載能力的油膜,以保證液態潤滑。

發動機在長時間使用后,由于很多原因會造成曲軸的損壞,除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞,如軸頸表面產生劃痕拉傷以及曲軸發生變形等事故。

曲軸瓦的安裝方法如下:

曲軸瓦(wa)的安裝(zhuang)方法如下:

1。在曲軸(zhou)兩(liang)側設置平衡軸(zhou)。然而,平衡軸(zhou)不是由油(you)泵輸出的(de)油(you)強制(zhi)潤(run)滑(hua)的(de),而是由飛濺的(de)油(you)潤(run)滑(hua)的(de)。因此,平衡軸(zhou)與軸(zhou)瓦的(de)間隙(xi)尤為重要,應控制(zhi)在0.15-0.20mm之間;

2.如果間(jian)隙沒有(you)控制(zhi)好(hao),可以(yi)先(xian)用塞尺(chi)在(zai)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)還沒有(you)安裝到(dao)缸體(ti)上的情況(kuang)下測量軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)和(he)平衡(heng)(heng)軸(zhou)(zhou)之間(jian)的間(jian)隙。此時(shi)間(jian)隙最(zui)(zui)好(hao)為0.3mm{如果小于(yu)0.3mm,可以(yi)在(zai)車床上刮削或加(jia)工(gong)達到(dao)要(yao)求的尺(chi)寸,因(yin)為軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)與(yu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)孔的過盈量為0.05mm,軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)敲入軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)孔后(hou)間(jian)隙約(yue)為0.18mm3.如果間(jian)隙太小,油進不去,會導致平衡(heng)(heng)軸(zhou)(zhou)和(he)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)抱死,使軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)的軸(zhou)(zhou)承孔損壞。另外,在(zai)裝配平衡(heng)(heng)軸(zhou)(zhou)的軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)時(shi),軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)的大面要(yao)涂上302AB膠,最(zui)(zui)大限度地穩(wen)定(ding)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)。

寶馬X5(進口)簡介

寶(bao)馬X5外形闊(kuo)氣、霸道、具(ju)有四輪(lun)驅動(dong)車(che)前所未有的(de)(de)水平。寶(bao)馬X5是寶(bao)馬品牌(pai)的(de)(de)第一款四輪(lun)驅動(dong)汽(qi)車(che),X5擁(yong)有運動(dong)車(che)的(de)(de)性能,四門車(che)的(de)(de)舒適(shi),適(shi)合各種(zhong)不(bu)同路(lu)面,不(bu)僅被(bei)證明是最安全的(de)(de)SUV型(xing)車(che),也是美(mei)國高速公(gong)路(lu)安全保險協會(hui)所測(ce)評(ping)過(guo)的(de)(de)表(biao)現最佳的(de)(de)汽(qi)車(che)。該車(che)于1999年底(di)在(zai)美(mei)國上市,并在(zai)SUV市場(chang)取得巨大成(cheng)功(gong),成(cheng)為豪華SUV的(de)(de)領頭羊。

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