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馬自達CX-5(進口)轉向管柱調整機構

馬自達CX-5(進口)轉向管柱調整機構

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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車(che)方(fang)向(xiang)管柱拆(chai)裝方(fang)法:

1、汽車(che)前部的(de)轉向(xiang)(xiang)管柱(zhu)及轉向(xiang)(xiang)軸在碰撞力的(de)作用下要向(xiang)(xiang)后即駕駛員胸(xiong)部方向(xiang)(xiang)運動駕駛員受(shou)慣性的(de)影響有沖向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)盤的(de)運動;

2、能(neng)量一部(bu)分(fen)(fen)由(you)約束(shu)裝置加(jia)以吸(xi)收另一部(bu)分(fen)(fen)傳遞給方向盤和轉(zhuan)向管柱(zhu)良好的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)轉(zhuan)向系統應(ying)能(neng)夠保證(zheng)駕駛(shi)員在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)發生(sheng)碰(peng)撞時受到(dao)的(de)傷害最小汽(qi)(qi)車(che)(che)吸(xi)能(neng)轉(zhuan)向管柱(zhu)的(de)應(ying)用在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)轉(zhuan)向系統吸(xi)能(neng)方面起(qi)到(dao)較大作用;

3、吸能轉向柱在碰(peng)撞(zhuang)過程中的作用(yong)論證了(le)這種結構(gou)縮短(duan)了(le)汽車正面碰(peng)撞(zhuang)時方向盤后移尺寸降低了(le)駕乘(cheng)人(ren)員受(shou)二次傷害的程度提高了(le)汽車的被動(dong)安全性(xing)能。

馬自達CX-5(進口)簡介

馬(ma)自(zi)達(da)CX-5是日(ri)本馬(ma)自(zi)達(da)推出的五人(ren)座(zuo)緊(jin)湊型跨界休(xiu)旅車(che)。車(che)身和底盤(pan)全面(mian)使用創(chuang)馳藍天技術(shu),是創(chuang)馳藍天技術(shu)下的首(shou)款量產車(che)。外形則延續了(le)馬(ma)自(zi)達(da)的魂動設(she)計(ji)理念

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