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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用：
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動，駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動；
2、能量一部分由約束裝置加以吸收，良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小，汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用；
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用，縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸，降低了駕乘人員受二次傷害的程度，提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車(che)方向管柱拆裝方法：

1、汽車前(qian)部的(de)轉向(xiang)管柱(zhu)及轉向(xiang)軸在(zai)碰撞(zhuang)力的(de)作用下要向(xiang)后即駕駛員胸部方向(xiang)運(yun)動(dong)駕駛員受慣性的(de)影響有沖向(xiang)方向(xiang)盤的(de)運(yun)動(dong)；

2、能量(liang)一(yi)部分由約束裝(zhuang)置加以吸(xi)收另一(yi)部分傳遞(di)給方向盤和轉向管柱良好的(de)汽車(che)(che)轉向系統應(ying)能夠(gou)保(bao)證駕駛(shi)員(yuan)在(zai)汽車(che)(che)發生碰撞時受到(dao)(dao)的(de)傷害(hai)最小汽車(che)(che)吸(xi)能轉向管柱的(de)應(ying)用在(zai)汽車(che)(che)轉向系統吸(xi)能方面起(qi)到(dao)(dao)較大作用；

3、吸能(neng)(neng)轉向(xiang)柱在碰(peng)撞(zhuang)過(guo)程中的(de)(de)作用論證了(le)這種結構(gou)縮短了(le)汽(qi)車正面(mian)碰(peng)撞(zhuang)時方向(xiang)盤后移尺寸降低了(le)駕乘人員受(shou)二次傷害的(de)(de)程度提高了(le)汽(qi)車的(de)(de)被(bei)動安全(quan)性能(neng)(neng)。

寶駿610簡介

寶(bao)(bao)駿610是(shi)上汽通(tong)用(yong)(yong)五菱將(jiang)于(yu)2014年4月推(tui)出(chu)一款(kuan)基于(yu)寶(bao)(bao)駿630打造的(de)掀背(bei)版(ban)車(che)型(xing)，并將(jiang)延(yan)用(yong)(yong)寶(bao)(bao)駿630數字化的(de)命名(ming)原則(ze)，將(jiang)新(xin)車(che)定名(ming)為(wei)“寶(bao)(bao)駿610”。該(gai)款(kuan)車(che)型(xing)是(shi)上汽通(tong)用(yong)(yong)五菱（寶(bao)(bao)駿）旗下的(de)第二款(kuan)緊湊型(xing)轎車(che)。 寶(bao)(bao)駿610前(qian)臉造型(xing)采(cai)用(yong)(yong)略有(you)傾斜的(de)三橫輻式中網進氣格柵(zha)(zha)設計(ji)，底部霧燈(deng)格柵(zha)(zha)尺寸略有(you)減小，其下格柵(zha)(zha)與霧燈(deng)格柵(zha)(zha)則(ze)采(cai)用(yong)(yong)黑(hei)色涂裝，更突顯運(yun)動感。此外，寶(bao)(bao)駿610的(de)尾部線條(tiao)十分犀利且層次感很強，其“寶(bao)(bao)駿610”的(de)標識則(ze)直接證明了該(gai)車(che)的(de)身份。另外，新(xin)車(che)尾燈(deng)線條(tiao)也與整車(che)呼應，排氣布局則(ze)采(cai)用(yong)(yong)單邊單出(chu)。