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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪(lun)同時上下跳動，即車(che)身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫向穩定(ding)(ding)桿在(zai)襯套(tao)內自由轉動，橫向穩定(ding)(ding)桿不起作用。
當(dang)兩側懸架(jia)(jia)變形不等而(er)車(che)身(shen)對于(yu)(yu)(yu)路面橫向(xiang)傾斜時，車(che)架(jia)(jia)的(de)一(yi)側移(yi)近彈簧(huang)(huang)支座(zuo)(zuo)，穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)該側末端(duan)就相對于(yu)(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)向(xiang)上移(yi)，而(er)車(che)架(jia)(jia)的(de)另一(yi)側遠離彈簧(huang)(huang)支座(zuo)(zuo)，相應的(de)穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)末端(duan)則(ze)相對于(yu)(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移(yi)，然而(er)在車(che)身(shen)和車(che)架(jia)(jia)傾斜時，橫向(xiang)穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)中(zhong)部(bu)對于(yu)(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)并無相對運動。這樣在車(che)身(shen)傾斜時，穩(wen)(wen)定桿(gan)兩邊的(de)縱向(xiang)部(bu)分(fen)向(xiang)不同方(fang)向(xiang)偏(pian)轉(zhuan)，于(yu)(yu)(yu)是穩(wen)(wen)定桿(gan)便被扭轉(zhuan)，側臂受(shou)彎(wan)，起(qi)到(dao)增加懸架(jia)(jia)角剛度的(de)作(zuo)用。
彈性穩(wen)定桿(gan)所產生的扭(niu)轉(zhuan)內力矩就妨礙了懸架彈簧(huang)的變形，因而減小了車(che)身的橫(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)角振動(dong)(dong)。兩(liang)端扭(niu)桿(gan)臂(bei)同向(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)不(bu)起作用(yong)，當(dang)左右車(che)輪反向(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)中間部分受扭(niu)轉(zhuan)。

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