狼群影院

后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果(guo)左右(you)車(che)輪同(tong)時上下跳動，即車(che)身只作(zuo)垂直(zhi)移動而(er)兩側懸架變(bian)形相等時，橫向(xiang)穩定桿在襯(chen)套(tao)內自(zi)由轉動，橫向(xiang)穩定桿不起作(zuo)用。
當兩(liang)(liang)側(ce)(ce)懸架(jia)(jia)(jia)變形不等而(er)車(che)(che)身對(dui)于(yu)路(lu)面(mian)橫(heng)向(xiang)傾(qing)斜(xie)時(shi)，車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)一側(ce)(ce)移近彈(dan)簧支座(zuo)，穩(wen)定(ding)桿的(de)(de)該(gai)側(ce)(ce)末(mo)端(duan)就相對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)上移，而(er)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)另一側(ce)(ce)遠(yuan)離彈(dan)簧支座(zuo)，相應的(de)(de)穩(wen)定(ding)桿的(de)(de)末(mo)端(duan)則相對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)下移，然而(er)在(zai)車(che)(che)身和車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)傾(qing)斜(xie)時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿的(de)(de)中部對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)并無相對(dui)運動。這樣在(zai)車(che)(che)身傾(qing)斜(xie)時(shi)，穩(wen)定(ding)桿兩(liang)(liang)邊(bian)的(de)(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉，于(yu)是(shi)穩(wen)定(ding)桿便被扭轉，側(ce)(ce)臂受彎，起到增加懸架(jia)(jia)(jia)角剛度的(de)(de)作用。
彈(dan)(dan)性穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)所產生的扭(niu)轉內力矩(ju)就妨礙了懸(xuan)架彈(dan)(dan)簧的變(bian)形，因而(er)減小了車(che)身(shen)的橫(heng)向(xiang)(xiang)傾斜和(he)橫(heng)向(xiang)(xiang)角振動(dong)(dong)。兩端(duan)扭(niu)桿(gan)臂同向(xiang)(xiang)跳動(dong)(dong)時，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)不起作用，當左右車(che)輪反向(xiang)(xiang)跳動(dong)(dong)時，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)中間(jian)部分受扭(niu)轉。

速派(進口)簡介

從前(qian)面(mian)看(kan)，車(che)(che)子的(de)(de)鍥形大燈與直豎格柵依然沿用(yong)斯(si)柯達(da)傳統的(de)(de)硬(ying)朗造型，有歐雅的(de)(de)影子。繞(rao)到側面(mian)，車(che)(che)頂(ding)由大幅傾斜的(de)(de)a柱(zhu)延伸到弧線(xian)狀的(de)(de)c柱(zhu)，前(qian)面(mian)保險(xian)杠(gang)低(di)垂(chui)，后(hou)面(mian)車(che)(che)尾線(xian)條簡潔，完全是現(xian)代轎車(che)(che)的(de)(de)流行風格。