狼群影院

排氣管前段簡介

排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)般(ban)車上用的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大致上是(shi)(shi)這樣的(de)(de)：排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫度較(jiao)(jiao)高 一(yi)般(ban)是(shi)(shi)采用鑄鐵(tie)(tie)件)裝在(zai)發(fa)動機的(de)(de)缸蓋上(排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)以后(hou)(hou))，然(ran)后(hou)(hou)有一(yi)段(duan)減震(zhen)用的(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面(mian)(mian)也(ye)是(shi)(shi)密(mi)封的(de)(de))，再后(hou)(hou)面(mian)(mian)就是(shi)(shi)一(yi)根比(bi)較(jiao)(jiao)大的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比(bi)較(jiao)(jiao)粗大的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中間的(de)(de)過(guo)(guo)度管(guan)(guan)(guan)(guan)，即連接排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)(di)一(yi)個(ge)(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)之間的(de)(de)連接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里(li)開始，排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就是(shi)(shi)普(pu)通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵(tie)(tie)管(guan)(guan)(guan)(guan)，但是(shi)(shi)比(bi)較(jiao)(jiao)粗大)。后(hou)(hou)面(mian)(mian)是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)是(shi)(shi)個(ge)(ge)外(wai)閉內空(kong)的(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)結構，里(li)面(mian)(mian)為一(yi)個(ge)(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)個(ge)(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內部，有很多洞(dong)(看到里(li)面(mian)(mian)會覺(jue)得像篩子一(yi)樣的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子)，使從發(fa)動機排(pai)進消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內部形成一(yi)個(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室，然(ran)后(hou)(hou)由另一(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相(xiang)同的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)進第(di)(di)二消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)，原理同樣。經過(guo)(guo)第(di)(di)二節消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)以后(hou)(hou)，才會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)入大氣(qi)(qi)(qi)(qi)中，而排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)回壓，也(ye)就是(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)這種(zhong)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

慶鈴多功能車簡介

鈴(ling)(ling)多(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)(shi)重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)(qing)慶(qing)(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)(you)限公司(si)(si)的(de)(de)(de)多(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)。慶(qing)(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)(you)限公司(si)(si)是(shi)(shi)(shi)中國重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)(qing)與日本(ben)(ben)五十(shi)羚(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公司(si)(si)合作的(de)(de)(de)項目，專門生產(chan)五十(shi)鈴(ling)(ling)(ISUZU)多(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)。該款(kuan)車(che)(che)(che)(che)外型(xing)引進(jin)五十(shi)鈴(ling)(ling)Rodeo技(ji)術，車(che)(che)(che)(che)型(xing)時(shi)尚，平(ping)順柔和，適(shi)合東方(fang)人的(de)(de)(de)欣賞習慣。乘坐空(kong)間比(bi)較寬敞，行(xing)李(li)箱容量可視座(zuo)椅的(de)(de)(de)變動(dong)從(cong)(cong)991升擴(kuo)大(da)(da)至(zhi)2121升，尾門上(shang)(shang)下(xia)兩(liang)片可以(yi)完(wan)全打開(kai)，擺(bai)放物件很(hen)便利.借用五十(shi)鈴(ling)(ling)皮(pi)卡的(de)(de)(de)底(di)盤(pan)，具(ju)有(you)(you)4輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)功(gong)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)，底(di)盤(pan)由6根橫梁組合而成，車(che)(che)(che)(che)身下(xia)方(fang)的(de)(de)(de)水(shui)箱、變速器、油箱、分動(dong)箱等重(zhong)(zhong)要(yao)位置(zhi)都(dou)配置(zhi)了防撞護板(ban)，離地(di)間隙(xi)比(bi)較大(da)(da)，具(ju)有(you)(you)一定的(de)(de)(de)越(yue)野性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)，因此(ci)有(you)(you)較好的(de)(de)(de)多(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)性(xing)(xing)。此(ci)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)價4驅(qu)(qu)型(xing)18萬(wan)元左(zuo)右，2驅(qu)(qu)型(xing)17萬(wan)元左(zuo)右，從(cong)(cong)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)價格比(bi)上(shang)(shang)看(kan)比(bi)較理(li)想。ISUZU是(shi)(shi)(shi)世(shi)界公認(ren)的(de)(de)(de)杰(jie)出(chu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌，它代表卓越(yue)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)與安全舒適(shi)的(de)(de)(de)完(wan)美(mei)結合，慶(qing)(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)(you)限公司(si)(si)針對中國市場(chang)的(de)(de)(de)需求，同步引進(jin)日本(ben)(ben)ISUZU最(zui)先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)設計(ji)理(li)念與制造技(ji)術，以(yi)科學務實的(de)(de)(de)態度，積極進(jin)取，勇攀高峰的(de)(de)(de)精神，為中國制造世(shi)界先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)--RODEO競(jing)技(ji)者多(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)，無論是(shi)(shi)(shi)休閑越(yue)野，還(huan)是(shi)(shi)(shi)都(dou)市代步都(dou)盡顯(xian)瀟灑(sa)風度和英(ying)雄本(ben)(ben)色。競(jing)技(ji)者多(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)從(cong)(cong)設計(ji)到(dao)制作，遵從(cong)(cong)人機(ji)工程學原(yuan)理(li)，全車(che)(che)(che)(che)配備(bei)從(cong)(cong)大(da)(da)處(chu)到(dao)局部，處(chu)處(chu)體現人性(xing)(xing)化的(de)(de)(de)設計(ji)原(yuan)則，觸手可及(ji)的(de)(de)(de)開(kai)關及(ji)操控系統(tong)，電動(dong)后視鏡，高檔核桃木紋裝飾板(ban)，可調(diao)方(fang)向(xiang)盤(pan)，地(di)圖照明燈，可調(diao)節的(de)(de)(de)前后座(zuo)椅，自由多(duo)樣的(de)(de)(de)組合方(fang)式(shi)，后排(pai)座(zuo)椅可完(wan)全鋪平(ping)，行(xing)李(li)區面(mian)積可由1.3平(ping)方(fang)米擴(kuo)大(da)(da)到(dao)2.3平(ping)方(fang)米。