傳動橋(qiao)大修包(bao).驅動橋(qiao)主(zhu)要由主(zhu)減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半軸、橋(qiao)殼等組成。
驅動橋的(de)功能是:
1、將萬向傳動(dong)(dong)裝置傳來(lai)的發動(dong)(dong)機(ji)轉矩通過主(zhu)減速器、差速器、半軸等傳到驅(qu)動(dong)(dong)車輪(lun),實(shi)現(xian)降速增大轉矩;
2、通過主減速(su)器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向(xiang),實現差速(su)作用(yong),保證內、外側車輪以(yi)不同轉速(su)轉向(xiang);
3、實現承載及傳力矩作用。驅(qu)動橋位于傳動系(xi)末端能改變來自變速器的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩,并將其(qi)傳遞給驅(qu)動輪(lun)的機構(gou)。驅(qu)動橋分為非斷開式與斷開式兩大類。
驅動橋(qiao)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)增大由傳動軸(zhou)或(huo)變速器(qi)傳來(lai)的(de)轉(zhuan)矩。并將動力合理(li)的(de)分配給左、右(you)驅動輪另外還承(cheng)受(shou)作(zuo)(zuo)用(yong)于路面和車架或(huo)車身之間的(de)垂直力、縱(zong)向力和橫向力。以(yi)下(xia)是(shi)關(guan)于驅動橋(qiao)作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)相關(guan)知(zhi)識:
1、驅(qu)動(dong)橋傳(chuan)動(dong)齒輪介紹:
(1)、通過(guo)主減速器齒輪的傳(chuan)動降低轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐(zhui)齒輪傳(chuan)動(dong)改變轉矩(ju)的傳(chuan)遞方向(xiang)。
2、驅動橋(qiao)控(kong)制差速器流程(cheng):通過差速器使內外(wai)側車輪以(yi)不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動適應(ying)汽車的轉(zhuan)向要(yao)求。
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