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液力變矩器簡介

液(ye)力(li)變矩(ju)(ju)(ju)器(qi)：液(ye)力(li)變矩(ju)(ju)(ju)器(qi)的工(gong)作(zuo)原理是(shi)：泵輪由發(fa)(fa)動(dong)機驅動(dong)旋轉(zhuan)(zhuan)，推動(dong)液(ye)體隨泵輪一起繞其(qi)(qi)(qi)軸線旋轉(zhuan)(zhuan)，使其(qi)(qi)(qi)獲得(de)一定(ding)的速(su)度和壓力(li)。液(ye)力(li)變矩(ju)(ju)(ju)器(qi)由泵輪、渦(wo)輪和導輪組成，其(qi)(qi)(qi)安裝在發(fa)(fa)動(dong)機和變速(su)器(qi)之間，以液(ye)壓油為工(gong)作(zuo)介質，起到傳遞轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)(ju)、變矩(ju)(ju)(ju)、變速(su)及離合的作(zuo)用。

液力變矩器的(de)特點是：

1、根據機器的行駛阻力或作業阻力，變矩器可(ke)在一定范圍內自動地、無級地變速和(he)變矩；

2、延長了(le)機(ji)器的(de)使用壽命；

3、提高(gao)了機器的通過性(xing)能和舒(shu)適(shi)性(xing)。

液力變矩器的作用：

液(ye)力變(bian)矩(ju)器的作用：

1、傳(chuan)遞轉(zhuan)矩：發動(dong)機的轉(zhuan)矩通(tong)過液(ye)力變矩器的主動(dong)元(yuan)件，再(zai)通(tong)過ATF傳(chuan)給(gei)液(ye)力變矩器的從(cong)動(dong)元(yuan)件，最后傳(chuan)給(gei)變速器；

2、無(wu)級變速(su)：液(ye)力變矩(ju)器可(ke)以在一定(ding)范圍內實現轉速(su)和轉矩(ju)的無(wu)級變化；

3、自動(dong)離(li)合：液(ye)力(li)(li)變矩器由于采(cai)用ATF傳遞動(dong)力(li)(li)，當(dang)踩下制動(dong)踏板(ban)時，發動(dong)機(ji)也不(bu)會熄火，此時相當(dang)于離(li)合器分離(li)。液(ye)力(li)(li)變矩器是(shi)液(ye)力(li)(li)傳動(dong)部件的一種，由泵輪(lun)、渦(wo)(wo)輪(lun)和導向輪(lun)組成(cheng)。泵輪(lun)同(tong)主動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)相連，能(neng)把主動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)輸入的機(ji)械能(neng)依靠(kao)離(li)心力(li)(li)的作(zuo)用轉換成(cheng)液(ye)體的動(dong)能(neng)和壓(ya)頭(tou)，供渦(wo)(wo)輪(lun)做功(gong)之用。渦(wo)(wo)輪(lun)和從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)相連，能(neng)把液(ye)體的動(dong)能(neng)和壓(ya)頭(tou)所含的能(neng)量由從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)輸出。

奧迪S7簡介

全新奧(ao)迪S7運(yun)(yun)動(dong)車(che)型(xing)是(shi)“卓越性能”和“動(dong)感設計(ji)”的(de)代名詞(ci)。搭(da)載奧(ao)迪全新的(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙渦輪增壓(ya)燃油直噴發動(dong)機，動(dong)力輸出(chu)高達(da)309千瓦（420馬力），由于(yu)采(cai)用了全新的(de)“汽缸(gang)按需運(yun)(yun)行”技術(shu)，每百公(gong)里平均油耗分別只有(you)9.6升(sheng)和9.7升(sheng)。先進(jin)的(de)底盤、輕量化的(de)車(che)身和精致的(de)內飾，使全新奧(ao)迪堪稱運(yun)(yun)動(dong)型(xing)汽車(che)市(shi)場中(zhong)的(de)完(wan)美(mei)之作。S7基(ji)于(yu)奧(ao)迪A7研發，這也(ye)是(shi)這款車(che)系的(de)第一(yi)代車(che)型(xing)。S7 Sportback與普通奧(ao)迪A7Sportback雖然在外觀上(shang)的(de)改變不算大(da)，但是(shi)卻在原本奢華的(de)基(ji)礎上(shang)加入(ru)一(yi)些陽剛的(de)肌(ji)肉(rou)線條(tiao)，展(zhan)現出(chu)十(shi)足的(de)運(yun)(yun)動(dong)性能氣息，包括前(qian)保險杠(gang)增加了下(xia)(xia)擾流、左右下(xia)(xia)進(jin)氣格柵也(ye)改為(wei)(wei)蜂巢狀，并增加車(che)身側裙、后保險杠(gang)部分也(ye)相同增加下(xia)(xia)擾流，排氣尾管則改為(wei)(wei)雙邊四出(chu)的(de)設定，同時標(biao)配19英寸鋁合金輪轂(gu)，完(wan)全以性能標(biao)榜出(chu)S7 Sportback的(de)頭銜。