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后橋推桿簡介

汽(qi)(qi)(qi)車推力桿(gan)(gan)(gan)作用(yong)是防止橋移(yi)(yi)(yi)位的(de)，一般的(de)直(zhi)推力桿(gan)(gan)(gan)只能防止中后(hou)橋前后(hou)移(yi)(yi)(yi)位，而V型(xing)推力桿(gan)(gan)(gan)除(chu)了(le)可以防止中后(hou)橋前后(hou)移(yi)(yi)(yi)位，還可以防止左右(you)移(yi)(yi)(yi)位，因為在汽(qi)(qi)(qi)車轉彎(wan)時，中后(hou)橋可能會產生左右(you)移(yi)(yi)(yi)位的(de)問(wen)題，導(dao)(dao)致(zhi)板簧與輪胎(tai)產生摩擦，嚴重時會導(dao)(dao)致(zhi)輪胎(tai)早磨甚(shen)至發(fa)生爆(bao)胎(tai)的(de)惡(e)劣事故。幫手(shou)汽(qi)(qi)(qi)配(pei)平臺(tai)提供各個車型(xing)后(hou)橋推桿(gan)(gan)(gan)原車配(pei)件的(de)訂購服(fu)務

橫向推力桿的作用

　橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。

當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。

第三代閣瑞斯簡介

第三代可(ke)以(yi)說是(shi)自主品牌中最高(gao)級別的(de)(de)，所以(yi)在(zai)內飾方面(mian)，也是(shi)相當有(you)(you)看頭的(de)(de)，它采用(yong)進口真皮包覆的(de)(de)豪華(hua)座椅(yi)，寬(kuan)大(da)厚實(shi)(shi)、乘坐舒坦，并(bing)可(ke)輕(qing)松地對座椅(yi)布局(ju)進行調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)，在(zai)滿足移動(dong)商務辦公、大(da)件行李(li)搬(ban)運需求(qiu)的(de)(de)同時，更(geng)可(ke)快速變換(huan)為(wei)豪華(hua)舒適的(de)(de)“軟(ruan)臥(wo)”包廂。而配(pei)合高(gao)品質的(de)(de)DVD影音娛樂系統及寬(kuan)大(da)通透式的(de)(de)前后雙天窗等(deng)配(pei)置，乘坐感更(geng)佳。同時作為(wei)一(yi)(yi)款商務車，空間夠(gou)(gou)不夠(gou)(gou)，舒不舒適也是(shi)十分重(zhong)要的(de)(de)，而這(zhe)一(yi)(yi)點，這(zhe)要你親自體驗一(yi)(yi)下，就可(ke)以(yi)得到(dao)滿意(yi)的(de)(de)答(da)案。共有(you)(you)四(si)排每一(yi)(yi)排的(de)(de)乘客(ke)都有(you)(you)足夠(gou)(gou)的(de)(de)伸腿(tui)空間，與那些家庭(ting)型的(de)(de)相比，簡直有(you)(you)天壤之別，不僅(jin)如此(ci)，后排乘客(ke)還擁(yong)有(you)(you)獨(du)立實(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)空調(diao)(diao)控制面(mian)板，為(wei)了實(shi)(shi)現(xian)多功(gong)能，車內后兩(liang)排座椅(yi)可(ke)以(yi)事項(xiang)多方向調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)，方便實(shi)(shi)用(yong)！