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發動機護板簡介

發(fa)動(dong)機(ji)護板(ban)--發(fa)動(dong)機(ji)護板(ban)是(shi)根據各種不同車型定身(shen)設計(ji)的(de)(de)引擎防(fang)(fang)護裝置，其設計(ji)首先(xian)是(shi)防(fang)(fang)止泥(ni)土(tu)包裹發(fa)動(dong)機(ji)，其次是(shi)為(wei)了行駛過(guo)程中(zhong)防(fang)(fang)止由于凹凸(tu)不平的(de)(de)路面(mian)對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)造成(cheng)撞擊而(er)造成(cheng)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)損(sun)壞(huai)。 通(tong)過(guo)一系列設計(ji)達到(dao)延長發(fa)動(dong)機(ji)使(shi)用壽命，避免出行過(guo)程中(zhong)由于外在因素導致(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)損(sun)壞(huai)的(de)(de)汽車拋錨。

發動機護板的作用是

發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)護板(ban)(ban)的(de)(de)作用是(shi)：保持發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙清潔，防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)路面積水灰塵(chen)進入發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙；防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)汽(qi)車行駛過程中輪(lun)胎碾(nian)壓后卷起的(de)(de)沙石(shi)硬物敲擊(ji)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，因(yin)為沙石(shi)硬物敲擊(ji)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)這種現(xian)象(xiang)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)下護板(ban)(ban)可以保護發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)油底(di)殼，并且還能(neng)讓車子的(de)(de)底(di)盤(pan)更加平整，這樣空氣流過底(di)盤(pan)的(de)(de)速度會(hui)更快，車子在高速行駛時穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)也會(hui)更好。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)護板(ban)(ban)是(shi)根據各種不同車型(xing)定(ding)(ding)身設計(ji)的(de)(de)引(yin)擎防(fang)(fang)護裝置，其(qi)設計(ji)首先是(shi)防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)泥土包裹發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，導(dao)致發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)散熱不良(liang)，其(qi)次是(shi)為了行駛過程中防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)由于凹(ao)凸不平的(de)(de)路面對發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)造(zao)成撞擊(ji)而造(zao)成發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)損壞，達到延(yan)長(chang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)使用壽命，避免出行過程中由于外(wai)在因(yin)素(su)導(dao)致發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)損壞的(de)(de)汽(qi)車拋錨(mao)。

克爾維特C6(進口)簡介

雪佛蘭科爾維(wei)特(te)（Chevrolet Corvette）是(shi)(shi)美國國寶(bao)級(ji)的(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)，亦(yi)是(shi)(shi)通(tong)用旗(qi)下(xia)最(zui)(zui)高端(duan)(duan)的(de)(de)(de)超(chao)級(ji)跑車(che)(che)(che)品牌(pai)。該系(xi)列誕生于(yu)1953年，至今共衍生出6代車(che)(che)(che)型，其(qi)中(zhong)最(zui)(zui)新(xin)的(de)(de)(de)為(wei)08款Z06車(che)(che)(che)型。2009年6月14日(ri)通(tong)用宣布第150萬輛科爾維(wei)特(te)下(xia)線，為(wei)這(zhe)款傳奇車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)成(cheng)功添(tian)上了一(yi)個(ge)有(you)力(li)的(de)(de)(de)注(zhu)腳。該車(che)(che)(che)型特(te)別能體現美國人對于(yu)跑車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)追求：狂野大(da)氣，不拘小節。5.7升V8發動機，最(zui)(zui)高馬力(li)400hp，賦予了它強勁的(de)(de)(de)動力(li)。而它在美式跑車(che)(che)(che)中(zhong)又是(shi)(shi)操控性能最(zui)(zui)好(hao)的(de)(de)(de)，這(zhe)也是(shi)(shi)科爾維(wei)特(te)系(xi)列成(cheng)功的(de)(de)(de)一(yi)大(da)原(yuan)因。身為(wei)高端(duan)(duan)系(xi)列，本車(che)(che)(che)在美國的(de)(de)(de)保有(you)率(lv)卻比較高，并沒有(you)歐洲超(chao)跑那種(zhong)可望而不可及的(de)(de)(de)感覺。