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剎車油管簡介

剎(cha)車油管(guan)作用是輸送(song)制動液、傳(chuan)遞制動力的(de)(de)啊，一般(ban)剎(cha)車油管(guan)被稱為制動系統的(de)(de)傳(chuan)動裝置，主(zhu)要分為制動硬管(guan)和制動軟(ruan)管(guan)，硬管(guan)一般(ban)材料是雙(shuang)層卷(juan)焊管(guan)、無縫鋼(gang)管(guan)等，軟(ruan)管(guan)主(zhu)要是編織層膠管(guan)。這兩個(ge)管(guan)子都有嚴格的(de)(de)國家標準。大概這個(ge)樣(yang)子的(de)(de)。

剎車油管的作用

剎車油管是制動系統中非常重要的汽車配件,主要作用是當剎車踩下踏板時,制動總泵中的剎車油通過剎車油管傳遞到各個分泵的活塞,活塞夾緊制動盤,產生巨大摩擦力,以達到剎車效果。雖然它的工作原理很簡單,但在使用過程中也有一些要求和特性。
制動油管是剎車系統中的又一個重要環節，由于制動油管需要把制動總泵的制動液傳遞給處于活動懸掛組件的制動分泵，所以分為不需活動的硬管和活動的軟管，原廠車的剎車油管的硬管部分采用特殊的金屬管制成，強度比較理想。而剎車軟管部分一般都采用內含尼龍、金屬絲網的橡膠軟管制成，在連續制動或多次急剎時，軟管會發生膨脹從而使制動液壓力下降，影響制動的準確性和可靠性，特別是對于擁有ABS防鎖死剎車系統的車輛，制動軟管可能產生連續的膨脹點使剎車軟管損壞。液壓制動軟管、軟管接頭和軟管總成。

捷豹XF簡介

作為捷(jie)豹(bao)的(de)(de)(de)中(zhong)大型(xing)豪華轎車，分為標準版(ban)、旅行版(ban)及XFR性能版(ban)。在設計(ji)上，捷(jie)豹(bao)XF更趨向(xiang)于XK的(de)(de)(de)造(zao)車理念，充(chong)滿(man)現代(dai)感的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)息(xi)：大氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)前臉、流暢的(de)(de)(de)車身線條，配以(yi)鑲(xiang)嵌在進氣(qi)(qi)隔柵(zha)中(zhong)間的(de)(de)(de)豹(bao)頭徽(hui)標，彰顯了該車的(de)(de)(de)不凡的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)勢(shi)。捷(jie)豹(bao)XF內(nei)部空間非常寬敞，可輕(qing)松(song)容納五(wu)名成年人(ren)，與(yu)外觀風格相(xiang)得(de)益彰。XF也擁有精湛的(de)(de)(de)手工技(ji)術(shu)，帶(dai)給人(ren)尊崇的(de)(de)(de)駕(jia)乘體驗(yan)。此外，循(xun)序式(shi)換檔(dang)(dang)系統通過方向(xiang)盤上的(de)(de)(de)換檔(dang)(dang)撥片為駕(jia)駛(shi)員提供(gong)了一觸式(shi)手動換檔(dang)(dang)功能；駕(jia)駛(shi)者可以(yi)選擇21種(zhong)變速模式(shi)，以(yi)使(shi)節氣(qi)(qi)門進程和(he)換檔(dang)(dang)策略與(yu)實際路況和(he)駕(jia)駛(shi)環境相(xiang)適應。