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電動真空泵簡介

電動真空(kong)泵，家庭小汽(qi)車的制動系(xi)(xi)統(tong)，一般的時候(hou)主要(yao)都是依靠(kao)液壓來作為傳動的媒介，然后(hou)與可以提供(gong)動力(li)(li)的氣(qi)壓制動的系(xi)(xi)統(tong)相比(bi)較的話，它是需要(yao)一個助理系(xi)(xi)統(tong)來對駕駛員的制動來提供(gong)輔助，而真空(kong)制動的助力(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)，也(ye)可以叫(jiao)它真空(kong)伺服系(xi)(xi)統(tong)。

電動汽車是新能源汽車的一種，很多網友代表電動汽車是汽車發展的最終目標，因為電動汽車與其他車型相比有著不可忽視的優勢。很多消費者通常都知道電動車的這些性能，但是很少有消費者知道電動車內部的工作原理，比如電動車真正的空泵是做什么的？卡爾·邊肖今天來和他的朋友們分享他的角色。
制動系統的真空助力效果關系到汽車的行駛安全。在汽車制動輔助系統中，由于真空助力器無法獲得真空或獲得的真空不足，會影響制動系統的輔助效果不佳。真空泵可以通過真空度傳感器監測助力器中的真空度變化，從而保證駕駛員在各種工況下基本都能提供足夠的助力效果。

電動車采用電機驅動，取消了傳統的發動機，從而失去了真空源，即無法為汽車制動總泵提供真空動力。電動車真正的空增壓泵就是為了彌補這個不足。它利用車載電源供電，推動泵體上的電機做好活塞運動，就會產生true 空，為電動車、混動車、電動旅游觀光巴士、電動車等各類車輛的液壓制動系統提供唯一可靠的true 空來源。，這將有效提高整車的制動性能。

慶鈴競技者簡介

慶鈴RODEO多(duo)(duo)功(gong)(gong)能車是(shi)ISUZU公司(si)(si)推(tui)向市場的(de)(de)四門(men)長軸距的(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)(gong)能車，作為中(zhong)國(guo)重慶與(yu)日(ri)本五(wu)十鈴汽車公司(si)(si)的(de)(de)合作產品(pin)，慶鈴競技(ji)者引進了(le)五(wu)十鈴的(de)(de)技(ji)術，公司(si)(si)于99年初在(zai)全國(guo)汽車市場上率先(xian)推(tui)出了(le)在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)(de)首部SUV多(duo)(duo)功(gong)(gong)能車----慶鈴RODEO競技(ji)者，其(qi)原型車為ISUZU RODEO。