儲(chu)氣(qi)罐(guan)是(shi)存儲(chu)氣(qi)體的(de),真空(kong)罐(guan)則是(shi)抽空(kong)的(de)罐(guan)子,儲(chu)氣(qi)罐(guan)承(cheng)受(shou)正壓(ya),真空(kong)罐(guan)承(cheng)受(shou)負壓(ya),二者不同。
儲氣罐是儲存壓縮空氣的壓力容器。現如今,壓縮空氣已經是使用很廣泛的能源之一了。那儲氣罐有什么作用呢?主要是穩定氣壓以減輕沖擊,冷卻空氣,去除雜質和殘留水分,并確保氣流平穩。
1、儲氣量:解決系統短時間內用氣不足的情況,還可用于空壓機故障或其他緊急情況時的應急使用。
2、冷卻空氣:將壓縮空氣中的水分、油污等雜物分離去除,減少其他后處理設備的工作量,同時滿足各類耗氣設備所需要的高質量的壓縮空氣。
3、消除和減弱氣流脈動:穩定氣源壓力,保證輸出氣體連續穩定,氣壓輸出平穩。
4、延長循環周期:延長空壓機“啟停”或“加卸載”的循環周期,降低電氣設備和閥門的開關頻率,起到節能保護的作用。
由于儲氣罐可以壓縮空氣,還具有安全、清潔、易控制等特點,如今,儲氣罐已普及在我國生產生活各個領域。
國產(chan)華晨寶(bao)馬(ma)X1和進(jin)口版X1幾乎完全(quan)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)致。對于寶(bao)馬(ma)而言(yan)標志性(xing)的(de)(de)細節它(ta)(ta)也沒有缺失,前(qian)(qian)臉依舊是(shi)(shi)那個(ge)標準的(de)(de)雙(shuang)腎式(shi)進(jin)氣(qi)格柵,再加上(shang)那個(ge)充滿精氣(qi)神的(de)(de)三角形大(da)眼睛(jing),讓整(zheng)個(ge)前(qian)(qian)臉具有著(zhu)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)兇氣(qi)。國產(chan)后的(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)前(qian)(qian)臉上(shang)的(de)(de)主要區別是(shi)(shi),采用(yong)了(le)黑色(se)格柵而28i采用(yong)了(le)鍍(du)鉻(ge)格柵,28i較(jiao)20i在(zai)下格柵上(shang)多了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)條(tiao)(tiao)橫置鍍(du)鉻(ge)條(tiao)(tiao)。在(zai)車(che)側(ce)華晨寶(bao)馬(ma)X1沒有過(guo)多地裝飾(shi),一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)條(tiao)(tiao)微(wei)微(wei)上(shang)翹的(de)(de)腰線使得(de)它(ta)(ta)的(de)(de)側(ce)面(mian)充滿了(le)力量感,而雪花狀的(de)(de)五幅(fu)鋁合金輪轂(gu)又在(zai)這種力量感上(shang)添加了(le)些許的(de)(de)時尚元素,二者很(hen)好地融(rong)合到了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)起。在(zai)車(che)尾(wei)的(de)(de)C柱上(shang),寶(bao)馬(ma)經典的(de)(de)拐角清晰可見。而28i在(zai)側(ce)面(mian)較(jiao)20i還多加裝了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)銀色(se)裙邊(bian)裝飾(shi)條(tiao)(tiao)。而在(zai)尾(wei)部(bu),X1繼續走(zou)SUV的(de)(de)粗(cu)獷(guang)路線,但是(shi)(shi)體現出這種粗(cu)獷(guang)的(de)(de)卻是(shi)(shi)那幾根簡潔的(de)(de)線條(tiao)(tiao),較(jiao)大(da)面(mian)積(ji)的(de)(de)后窗占據了(le)尾(wei)部(bu)的(de)(de)絕大(da)部(bu)分(fen)。棱角分(fen)明的(de)(de)LED尾(wei)燈在(zai)造型(xing)上(shang)讓X1的(de)(de)車(che)身(shen)線條(tiao)(tiao)在(zai)這里有所延續。20i和28i在(zai)尾(wei)部(bu)區別不大(da),主要是(shi)(shi)在(zai)后包圍的(de)(de)銀色(se)飾(shi)板方面(mian),28i要更高大(da)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)些。
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