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機油散熱器總成簡介

機(ji)油(you)(you)散熱器(qi)又(you)稱油(you)(you)冷器(qi)。是(shi)應用(yong)在(zai)柴油(you)(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上(shang)的(de)機(ji)油(you)(you)冷卻裝(zhuang)置。按照冷卻方(fang)式，油(you)(you)冷器(qi)可(ke)(ke)以分(fen)為水冷和(he)風冷兩種。機(ji)油(you)(you)散熱器(qi)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)冷卻潤滑(hua)油(you)(you)，保持油(you)(you)溫(wen)在(zai)正常(chang)工作(zuo)(zuo)范(fan)圍之內(nei)。在(zai)大功(gong)率的(de)強(qiang)化(hua)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上(shang)，由于熱負荷大，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)運轉(zhuan)時(shi)，由于機(ji)油(you)(you)粘(zhan)度隨溫(wen)度升(sheng)高而變稀，降低了潤滑(hua)能力(li)，因(yin)此必須裝(zhuang)用(yong)機(ji)油(you)(you)散熱器(qi)。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)在(zai)工作(zuo)(zuo)時(shi)，機(ji)油(you)(you)會(hui)(hui)在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)內(nei)各(ge)個部件(jian)表(biao)面(mian)形成一層油(you)(you)膜，這樣可(ke)(ke)以避免發(fa)(fa)動(dong)機(ji)內(nei)各(ge)個部件(jian)直(zhi)接接觸產生(sheng)摩擦。如果(guo)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)內(nei)各(ge)個部件(jian)直(zhi)接接觸產生(sheng)了摩擦，會(hui)(hui)瞬間產生(sheng)大量(liang)熱量(liang)，如果(guo)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)溫(wen)度過高，會(hui)(hui)影響發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)正常(chang)運行。

機油散(san)熱器的作用：

1。汽(qi)車未(wei)暖機時，即冷啟動時，機油散熱器可以吸收冷水中的熱量，從而(er)使機油發熱更快；

2.機油溫度(du)高(gao)時，機油散熱器可以(yi)用冷卻(que)水(shui)冷卻(que)；

3.如果機油散熱器漏油，會導致方向盤沉重，轉向困難。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅(luo)拉(la)是豐(feng)(feng)田(tian)COROLLA的第十代直(zhi)線升(sheng)級(ji)產(chan)品。自去年(nian)11月發布以來，卡(ka)羅(luo)拉(la)受(shou)到全(quan)球(qiu)消費者關(guan)注;如今，這款(kuan)全(quan)球(qiu)暢銷(xiao)車(che)落(luo)戶一汽豐(feng)(feng)田(tian)，再(zai)次讓中國消費者同(tong)步感受(shou)豐(feng)(feng)田(tian)汽車(che)最新(xin)技術和駕(jia)乘(cheng)體驗。

卡羅拉的(de)前身就是(shi)AE86!卡羅拉車(che)身尺寸較上一代花冠大(da)幅增(zeng)加，整車(che)表現出(chu)前所(suo)未 有的(de)"寬(kuan)而低"的(de)態勢，又營造出(chu)寬(kuan)敞的(de)車(che)內空間;全新(xin)開發的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發動機將來帶(dai)更(geng)強悍的(de)動力(li)體(ti)驗。 卡羅拉為(wei)其(qi)所(suo)屬系(xi)列下的(de)最(zui)新(xin)車(che)系(xi)。

已經在國內正式發布，并且(qie)在北京車(che)展和(he)上(shang)海(hai)車(che)展上(shang)成(cheng)為焦點(dian)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上(shang)市。

此次一(yi)汽豐田即將推出的(de)卡羅拉(la)共有1.6L和(he)1.8L兩(liang)個排量的(de)車型，卡羅拉(la)無論從外形、配(pei)置，還是動力方面(mian)，都(dou)已經在舊款花冠(guan)的(de)基礎上進行了很大的(de)提升。

卡羅拉(la)平均油(you)耗8.88L/100km，車主(zhu)紛(fen)紛(fen)表示其(qi)油(you)耗低，并(bing)且從2012年車主(zhu)回饋(kui)來看，卡羅拉(la)幾乎(hu)沒有任何故(gu)障(zhang)質疑(yi)的(de)(de)問題(ti)，質量非常(chang)(chang)穩定。卡羅拉(la)在加(jia)速操控方面車主(zhu)們普遍(bian)(bian)非常(chang)(chang)認可，較老花冠相比(bi)有了比(bi)較大(da)的(de)(de)提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主(zhu)普遍(bian)(bian)反映2擋(dang)(dang)到3擋(dang)(dang)時(shi)加(jia)速最快。