小轎車有傳動軸,它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是: 把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。
傳動(dong)軸(zhou)的安裝方(fang)法如下(xia):
1)將萬向節軸(zhou)承涂抹潤滑脂或(huo)齒(chi)輪油,配好油封,套(tao)于十字軸(zhou)上,分(fen)別壓入前后傳動軸(zhou)端(duan)萬向節叉(cha)(cha)、伸縮(suo)套(tao)叉(cha)(cha)和(he)凸緣叉(cha)(cha)孔中(zhong),再裝(zhuang)上蓋板和(he)鎖環(huan),緊固(gu)并(bing)鎖止(zhi).
2)在傳動軸伸縮(suo)套(tao)筒內(nei)涂抹(mo)潤(run)滑脂,然后將叉套(tao)于后傳動軸的花(hua)鍵軸上,并旋(xuan)緊(jin)油封(feng)蓋.
3)將(jiang)前傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)凸(tu)(tu)緣(yuan)叉(cha)與變速器(qi)第二軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)凸(tu)(tu)緣(yuan)連(lian)接,并將(jiang)前傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)安裝于(yu)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)中(zhong)間支(zhi)承(cheng)座架上(shang),然(ran)后分別用螺栓(shuan)將(jiang)后傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)兩端(duan)的(de)十字節裝到前傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后橋主動齒(chi)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)凸(tu)(tu)緣(yuan)叉(cha)上(shang),旋緊凸(tu)(tu)緣(yuan)固定螺栓(shuan)、螺母. 4)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花(hua)鍵護套及十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油嘴必須齊全(quan)完整.
傳動軸的安裝注意事項如下
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動:
2、伸縮節應安裝在靠近變速器 (或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損: 同時增大了伸縮節的離地高度:
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便:
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置 (相差1800)
奔馳(chi)C260L,一(yi)打開(kai)車(che)門,本來還在4系與(yu)C級糾結的(de)(de)我,瞬間(jian)有了答案。這一(yi)代奔馳(chi)C級奔馳(chi)C260L的(de)(de)內飾和(he)氛(fen)圍燈實在讓(rang)人愛(ai)不(bu)釋手,但(dan)是(shi)(shi)(shi)我最擔心的(de)(de)還是(shi)(shi)(shi)1.5T,同樣是(shi)(shi)(shi)184匹,2.0T絕對是(shi)(shi)(shi)比(bi)1.5T從容,所以(yi)1.5T的(de)(de)發(fa)動機一(yi)直是(shi)(shi)(shi)我心里的(de)(de)坎。抱著這樣的(de)(de)疑問去試駕,可能也是(shi)(shi)(shi)頭一(yi)次購車(che)缺少經驗,試駕就直接大(da)腳油門,所以(yi)感受不(bu)太出1.5T和(he)2.0T的(de)(de)區別。
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