主(zhu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)指(zhi)引(yin)擎內支撐(cheng)曲軸的(de)軸承(cheng)(cheng)(cheng)。軸承(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)汽輪機的(de)一個重要組成部件,主(zhu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)也叫徑向軸承(cheng)(cheng)(cheng)。它的(de)作用是(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)受轉(zhuan)子的(de)全部重量以(yi)及(ji)由于轉(zhuan)子質(zhi)量不平(ping)衡引(yin)起的(de)離心力。
主銷軸承的作用是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。如果主銷軸承損壞,汽車的部件將無法正常工作。
從動橋的設計應滿足以下基本要求:
(1)具有足夠的強度,以保證可靠地承受車輪與車架(或承載式車身)之間的作用力。
(2)保證有正確的車輪定位,使轉向輪運動穩定,操縱輕便并減輕輪胎的磨損。從動橋要有足夠剛度,以使車輪定位參數保持不變。
(3)轉向節與主銷、轉向節與前梁之間的摩擦力應盡可能小,以保證轉向操作的輕便性,并有足夠的耐磨性。
(4)轉向輪的擺振應盡可能小,以保證汽車的正常、穩定行駛。
(5)從動橋的質量應盡可能小,以減小非懸掛質量,提高汽車行駛平順性。
奔(ben)馳C260L,一(yi)打開車(che)門(men),本來還在(zai)4系與C級(ji)糾(jiu)結的(de)(de)我(wo)(wo),瞬間有了答案。這一(yi)代奔(ben)馳C級(ji)奔(ben)馳C260L的(de)(de)內飾(shi)和氛圍燈(deng)實在(zai)讓人(ren)愛不釋(shi)手,但是我(wo)(wo)最擔心的(de)(de)還是1.5T,同樣(yang)是184匹,2.0T絕對是比1.5T從容(rong),所以(yi)1.5T的(de)(de)發動機一(yi)直是我(wo)(wo)心里的(de)(de)坎。抱著這樣(yang)的(de)(de)疑問(wen)去試駕,可能也是頭一(yi)次購車(che)缺(que)少(shao)經驗,試駕就(jiu)直接大腳油門(men),所以(yi)感受不太出1.5T和2.0T的(de)(de)區別。
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