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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)模塊總成，電(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)，是(shi)(shi)指(zhi)在液(ye)(ye)壓傳動與(yu)控制(zhi)中(zhong)，能夠接受模擬式(shi)或數(shu)字式(shi)信(xin)號，使輸出(chu)的(de)流量或壓力邊續成比(bi)例(li)地受到控制(zhi)的(de)一種控制(zhi)方法。 電(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)模塊是(shi)(shi)控制(zhi)變速器換擋而不(bu)是(shi)(shi)手動換擋的(de)執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損壞會讓(rang)車動力下降加速時加不起來油。

以下是相關資料：

1、電(dian)液控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)組成：電(dian)液模塊(kuai)中電(dian)液控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)組成元件(jian)(jian)有(you)指(zhi)令元件(jian)(jian)、比較元件(jian)(jian)、電(dian)控器(qi)(qi)(qi)、比例(li)閥、液壓執行器(qi)(qi)(qi)等。指(zhi)令元件(jian)(jian)是(shi)給定(ding)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號的(de)(de)產生與(yu)輸(shu)入(ru)的(de)(de)元件(jian)(jian)。也可稱為編程器(qi)(qi)(qi)或輸(shu)入(ru)電(dian)路。在有(you)反(fan)饋信(xin)(xin)號存在情況下它給出與(yu)反(fan)饋信(xin)(xin)號有(you)相同形式和量級的(de)(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號。比較元件(jian)(jian)的(de)(de)功用是(shi)把給定(ding)輸(shu)入(ru)與(yu)反(fan)饋信(xin)(xin)號進(jin)行比較得出偏(pian)差(cha)信(xin)(xin)號作為電(dian)控器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)輸(shu)入(ru)。電(dian)控器(qi)(qi)(qi)通常(chang)被稱作比例(li)放大(da)器(qi)(qi)(qi)由于含在比例(li)閥內的(de)(de)電(dian)磁鐵(tie)需要的(de)(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)流較大(da)而(er)偏(pian)差(cha)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)流較小(xiao)不足以推動電(dian)磁鐵(tie)工作。所以要對控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號進(jin)行功率放大(da)。

2、電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的工作(zuo)原(yuan)理：電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是指在液(ye)壓(ya)(ya)傳動與(yu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)能夠接(jie)受(shou)模(mo)擬式或數字式信(xin)號使輸出的流量或壓(ya)(ya)力持續成比(bi)(bi)例(li)地(di)受(shou)到控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的一種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)法。電(dian)(dian)液(ye)比(bi)(bi)例(li)閥(fa)是介于開(kai)關型的液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)與(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)之間的一種液(ye)壓(ya)(ya)元件。與(yu)電(dian)(dian)液(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)相(xiang)比(bi)(bi)其優(you)點(dian)是價廉、抗(kang)污染(ran)能力強(qiang)。除去在控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)精度及應快速性(xing)方(fang)面還不(bu)如伺(si)服(fu)閥(fa)外其它(ta)方(fang)面的性(xing)能和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)水平(ping)與(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)的相(xiang)當。因此電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統被(bei)廣泛應用于電(dian)(dian)液(ye)模(mo)塊。

海南馬自達323簡介

海南馬自(zi)達(da)323轎(jiao)車(che)采用日(ri)本(ben)馬自(zi)達(da)323設計(ji)，于1992年正式引進(jin)生產。采用的(de)是(shi)(shi)原裝1.6升化油器引擎，在(zai)當時來說算是(shi)(shi)較(jiao)為(wei)先進(jin)的(de)一款(kuan)國產車(che)型。