元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個犄(ji)角
2:方向(xiang)機(ji)的回油管(guan)和輸(shu)油管(guan)
3:半(ban)軸和(he)平衡拉(la)(la)桿、方向拉(la)(la)桿
4:轉向中間軸(zhou)連接方向機(ji)
5:4個元寶(bao)梁固定螺絲
安裝
1:固(gu)定4個螺(luo)絲以及中間(jian)軸
2:兩根油管
3:犄角(jiao),兩邊半軸和拉桿
東風(feng)標致307的前(qian)臉(lian)外(wai)觀酷似獅子(zi)威(wei)俊的面孔(kong),尤其兩(liang)個(ge)前(qian)大燈(deng)(deng)好像獅子(zi)的雙眼(yan)炯炯放光(guang),不怒自(zi)威(wei),這是(shi)沿襲(xi)了(le)標致車(che)(che)系共有的特征。從側面看,個(ge)性(xing)十(shi)足,整體(ti)流(liu)線柔潤和(he)諧,前(qian)翼子(zi)板滑過車(che)(che)身上部、弧(hu)形頂蓋與后(hou)三角窗、后(hou)尾翼融為一(yi)體(ti),很(hen)自(zi)然地勾勒出后(hou)備(bei)箱的彎(wan)曲輪廓,后(hou)備(bei)箱與后(hou)尾翼過渡自(zi)然,車(che)(che)后(hou)燈(deng)(deng)巧妙地鑲(xiang)嵌其中。整體(ti)外(wai)型平(ping)衡勻稱,強勁與和(he)諧自(zi)然流(liu)露,無(wu)疑是(shi)一(yi)款優雅、個(ge)性(xing)十(shi)足的愛(ai)車(che)(che)。
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