后(hou)橋,就(jiu)是指車輛(liang)動(dong)力傳遞的后(hou)驅動(dong)軸組(zu)成部分。它由兩個半橋組(zu)成,可實施半橋差速運動(dong)。同時,它也是用(yong)來支(zhi)撐車輪和連接后(hou)車輪的裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用(yong)是支承(cheng)并(bing)保(bao)護主減速(su)(su)器、差速(su)(su)器和半軸等。同時,它(ta)又是行駛(shi)系的主要組成(cheng)部分,它(ta)還具有以下作(zuo)用(yong)。
1、與前橋(qiao)一起承受汽車的(de)質(zhi)量。
2、使(shi)左右驅動車(che)輪(lun)的軸向相對(dui)位置固(gu)定。
3、汽(qi)車(che)(che)行駛時(shi),承(cheng)受驅動輪(lun)傳來的各向反力(li)、彎(wan)矩和制動時(shi)的力(li)矩,并(bing)通(tong)過懸(xuan)架(jia)傳給車(che)(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
東風(feng)標致(zhi)307的(de)(de)前(qian)臉外觀酷似獅子(zi)威俊(jun)的(de)(de)面(mian)孔,尤其兩個(ge)前(qian)大燈(deng)好像獅子(zi)的(de)(de)雙眼炯炯放光,不怒自(zi)威,這是(shi)沿(yan)襲了(le)標致(zhi)車(che)系共(gong)有的(de)(de)特征。從側面(mian)看,個(ge)性(xing)十足,整(zheng)(zheng)體(ti)流線(xian)柔潤和(he)諧(xie),前(qian)翼子(zi)板滑過車(che)身(shen)上部、弧形頂蓋與(yu)后三(san)角窗、后尾翼融(rong)為一(yi)體(ti),很自(zi)然(ran)地勾勒(le)出后備(bei)箱的(de)(de)彎曲輪廓,后備(bei)箱與(yu)后尾翼過渡自(zi)然(ran),車(che)后燈(deng)巧妙地鑲嵌其中。整(zheng)(zheng)體(ti)外型平(ping)衡勻稱,強勁與(yu)和(he)諧(xie)自(zi)然(ran)流露,無疑是(shi)一(yi)款優雅(ya)、個(ge)性(xing)十足的(de)(de)愛車(che)。
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