后橋,就是指車(che)輛動(dong)力傳遞的后驅(qu)動(dong)軸組成(cheng)部分。它由兩個半橋組成(cheng),可(ke)實施半橋差速運動(dong)。同時,它也是用來支(zhi)撐車(che)輪和連(lian)接后車(che)輪的裝置(zhi)。
驅動橋殼的作(zuo)用是(shi)(shi)支承并保護主(zhu)減速器、差(cha)速器和半軸等。同時,它(ta)(ta)又是(shi)(shi)行駛系的主(zhu)要組成部分,它(ta)(ta)還具有以(yi)下(xia)作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽(qi)車的質量。
2、使左右驅動(dong)車輪(lun)的軸向相對位置固定(ding)。
3、汽車(che)行駛時,承受(shou)驅動輪傳(chuan)來的各向(xiang)反力、彎矩(ju)和制(zhi)動時的力矩(ju),并(bing)通(tong)過懸架傳(chuan)給(gei)車(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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