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后橋(qiao)，就是(shi)(shi)指車輛動(dong)力傳遞(di)的后驅動(dong)軸組(zu)成(cheng)部分。它(ta)由兩(liang)個半橋(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施半橋(qiao)差速運動(dong)。同時，它(ta)也是(shi)(shi)用來支(zhi)撐車輪和連(lian)接后車輪的裝(zhuang)置(zhi)。
驅動橋殼的作用(yong)是支承并保護主(zhu)(zhu)減速器(qi)(qi)、差(cha)速器(qi)(qi)和(he)半軸等。同時，它又是行駛(shi)系的主(zhu)(zhu)要組成(cheng)部分(fen)，它還具有以下作用(yong)。
1、與(yu)前橋一起(qi)承受(shou)汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向相(xiang)對位置固定(ding)。
3、汽車行駛時，承受驅動輪傳來(lai)的(de)(de)各向(xiang)反力(li)、彎(wan)矩和(he)制動時的(de)(de)力(li)矩，并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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