狼群影院

轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉(la)桿的更換方法如(ru)下(xia)：

1、拆(chai)下汽(qi)車拉(la)桿的防(fang)塵罩。為(wei)了防(fang)止汽(qi)車向方向機內(nei)浸水，拉(la)桿上帶有防(fang)塵罩，從鉗子和開口將(jiang)防(fang)塵罩從方向機分離；

2、擰下(xia)轉向(xiang)橫(heng)拉(la)桿和翻轉安(an)全(quan)帶的(de)緊(jin)固螺(luo)釘。用16號扳手(shou)擰下(xia)連(lian)接拉(la)桿和轉向(xiang)節的(de)螺(luo)釘，如果沒有(you)專用工具，可以用錘子(zi)敲連(lian)接部使拉(la)桿和轉向(xiang)節分離；

3、解開拉桿(gan)(gan)，將(jiang)球(qiu)(qiu)連接到方(fang)向(xiang)機(ji)上(shang)。一(yi)輛汽(qi)車，這個球(qiu)(qiu)有槽(cao)，可以用(yong)活動扳手卡在槽(cao)里取下。另外，還有圓形設計(ji)的(de)汽(qi)車。此(ci)時(shi)，可以用(yong)管夾拆下球(qiu)(qiu)，松(song)開球(qiu)(qiu)后再拆下操縱桿(gan)(gan)。

4、安(an)(an)裝新拉(la)桿(gan)。在對拉(la)桿(gan)進行比較，確認支架(jia)相同后(hou)(hou)，才能進行組裝。首先將拉(la)桿(gan)的(de)(de)一端安(an)(an)裝在方向(xiang)機上。然后(hou)(hou)，鉚(liu)接方向(xiang)機的(de)(de)鎖定片后(hou)(hou)，安(an)(an)裝與轉向(xiang)節連(lian)接的(de)(de)螺釘。

5、擰緊(jin)防(fang)塵套。這(zhe)是一(yi)個簡單的(de)操作(zuo)，但(dan)起(qi)很大(da)的(de)作(zuo)用(yong)。如果這(zhe)個地方(fang)處理(li)不(bu)好，飛機進水后會發出方(fang)向(xiang)異常(chang)的(de)聲(sheng)音。防(fang)塵套的(de)兩端可以沾橡膠并用(yong)扎帶(dai)綁起(qi)來。

華晨寶馬X1簡介

國產華(hua)晨(chen)寶(bao)(bao)(bao)馬X1和(he)進(jin)口版X1幾(ji)乎完全一(yi)致。對于(yu)寶(bao)(bao)(bao)馬而(er)(er)言標(biao)志性(xing)的(de)(de)(de)細節它也沒有(you)缺失，前臉(lian)依舊(jiu)是(shi)那(nei)(nei)個標(biao)準的(de)(de)(de)雙腎式進(jin)氣(qi)格(ge)柵，再(zai)加(jia)上那(nei)(nei)個充滿(man)精氣(qi)神的(de)(de)(de)三角(jiao)形大(da)眼睛，讓(rang)整(zheng)個前臉(lian)具(ju)有(you)著一(yi)定的(de)(de)(de)兇氣(qi)。國產后(hou)的(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在(zai)前臉(lian)上的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)區別是(shi)，采用了(le)黑(hei)色(se)格(ge)柵而(er)(er)28i采用了(le)鍍鉻格(ge)柵，28i較20i在(zai)下格(ge)柵上多(duo)了(le)一(yi)條(tiao)橫置(zhi)鍍鉻條(tiao)。在(zai)車側華(hua)晨(chen)寶(bao)(bao)(bao)馬X1沒有(you)過多(duo)地裝(zhuang)飾(shi)，一(yi)條(tiao)微微上翹(qiao)的(de)(de)(de)腰線(xian)使得它的(de)(de)(de)側面充滿(man)了(le)力量感，而(er)(er)雪(xue)花狀的(de)(de)(de)五幅鋁合金輪(lun)轂又在(zai)這種力量感上添加(jia)了(le)些許(xu)的(de)(de)(de)時(shi)尚元素，二(er)者(zhe)很好地融合到了(le)一(yi)起。在(zai)車尾的(de)(de)(de)C柱上，寶(bao)(bao)(bao)馬經典的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)清(qing)晰可見。而(er)(er)28i在(zai)側面較20i還多(duo)加(jia)裝(zhuang)了(le)一(yi)個銀(yin)色(se)裙邊裝(zhuang)飾(shi)條(tiao)。而(er)(er)在(zai)尾部(bu)，X1繼(ji)續走SUV的(de)(de)(de)粗獷(guang)路線(xian)，但是(shi)體現(xian)出這種粗獷(guang)的(de)(de)(de)卻是(shi)那(nei)(nei)幾(ji)根簡(jian)潔(jie)的(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)，較大(da)面積的(de)(de)(de)后(hou)窗占(zhan)據了(le)尾部(bu)的(de)(de)(de)絕(jue)大(da)部(bu)分(fen)。棱角(jiao)分(fen)明(ming)的(de)(de)(de)LED尾燈在(zai)造型(xing)上讓(rang)X1的(de)(de)(de)車身線(xian)條(tiao)在(zai)這里有(you)所延續。20i和(he)28i在(zai)尾部(bu)區別不大(da)，主要(yao)(yao)是(shi)在(zai)后(hou)包(bao)圍的(de)(de)(de)銀(yin)色(se)飾(shi)板(ban)方面，28i要(yao)(yao)更(geng)高大(da)一(yi)些。