汽(qi)(qi)車(che)組合(he)燈(deng)的(de)(de)作用(yong)一般就是負責(ze)夜間的(de)(de)照明作用(yong)。汽(qi)(qi)車(che)燈(deng)光(guang)開關(guan)做成一個整(zheng)體的(de)(de)燈(deng)光(guang)控制手柄(bing),安裝在轉(zhuan)向盤(pan)的(de)(de)下面(mian)。
汽車(che)尾燈(deng)包括燈(deng)具、燈(deng)泡(pao)、轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)和剎車(che)燈(deng)等(deng)。其中(zhong)汽車(che)有一對左右(you)對稱(cheng)的就是轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)和剎車(che)燈(deng)。
1、位置(zhi)(zhi)燈(deng):將(jiang)燈(deng)光手柄(bing)撥到位置(zhi)(zhi)燈(deng)位置(zhi)(zhi),位置(zhi)(zhi)燈(deng)、牌照燈(deng)、室內背景燈(deng)、氛(fen)圍燈(deng)全部(bu)點亮,將(jiang)手柄(bing)撥至OFF檔(dang),以上燈(deng)光全部(bu)關(guan)閉。此檔(dang)位可(ke)在夜(ye)晚或者昏暗的環境中讓人清晰知道車的位置(zhi)(zhi)及寬度。
2、近(jin)光燈(deng)(deng):將燈(deng)(deng)光手(shou)柄撥至近(jin)光燈(deng)(deng)位置,近(jin)光燈(deng)(deng)點亮。
3、遠、近燈(deng)(deng)光(guang)切換:近光(guang)燈(deng)(deng)開(kai)啟(qi)情況下,向(xiang)(xiang)C(遠離方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan))方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)推動燈(deng)(deng)光(guang)開(kai)關手柄到極(ji)限位置,遠光(guang)燈(deng)(deng)開(kai)啟(qi);在向(xiang)(xiang)F(靠近方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan))方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)回撥(bo)燈(deng)(deng)光(guang)開(kai)關手柄,切換回近光(guang)燈(deng)(deng)。
4、超車燈(deng):向F(靠(kao)近方(fang)向盤)方(fang)向撥動(dong)燈(deng)光(guang)開關(guan)手柄(bing)(bing)到(dao)極限(xian)位置,遠(yuan)光(guang)燈(deng)點(dian)亮,釋(shi)放手柄(bing)(bing)后,遠(yuan)光(guang)燈(deng)自(zi)動(dong)關(guan)閉。
國產(chan)華(hua)晨寶(bao)馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶(bao)馬而言標志性(xing)的(de)(de)(de)(de)細(xi)節它也沒有(you)缺失,前臉(lian)依舊是(shi)那(nei)(nei)個標準的(de)(de)(de)(de)雙腎式進氣(qi)格(ge)柵(zha),再加(jia)上(shang)(shang)那(nei)(nei)個充滿精氣(qi)神的(de)(de)(de)(de)三角(jiao)(jiao)形大(da)眼睛,讓整個前臉(lian)具(ju)有(you)著一定的(de)(de)(de)(de)兇(xiong)氣(qi)。國產(chan)后的(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)(zai)前臉(lian)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要區別是(shi),采用了(le)(le)(le)黑色(se)格(ge)柵(zha)而28i采用了(le)(le)(le)鍍鉻格(ge)柵(zha),28i較(jiao)20i在(zai)(zai)(zai)下格(ge)柵(zha)上(shang)(shang)多(duo)(duo)了(le)(le)(le)一條(tiao)(tiao)(tiao)橫置(zhi)鍍鉻條(tiao)(tiao)(tiao)。在(zai)(zai)(zai)車(che)側華(hua)晨寶(bao)馬X1沒有(you)過多(duo)(duo)地裝(zhuang)飾,一條(tiao)(tiao)(tiao)微(wei)微(wei)上(shang)(shang)翹的(de)(de)(de)(de)腰(yao)線(xian)使得它的(de)(de)(de)(de)側面充滿了(le)(le)(le)力(li)量(liang)感(gan),而雪花狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)五幅鋁合金輪(lun)轂又在(zai)(zai)(zai)這(zhe)種力(li)量(liang)感(gan)上(shang)(shang)添加(jia)了(le)(le)(le)些(xie)許(xu)的(de)(de)(de)(de)時尚元素,二者很好地融合到(dao)了(le)(le)(le)一起。在(zai)(zai)(zai)車(che)尾(wei)的(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)(shang),寶(bao)馬經典的(de)(de)(de)(de)拐角(jiao)(jiao)清(qing)晰(xi)可見。而28i在(zai)(zai)(zai)側面較(jiao)20i還(huan)多(duo)(duo)加(jia)裝(zhuang)了(le)(le)(le)一個銀色(se)裙邊裝(zhuang)飾條(tiao)(tiao)(tiao)。而在(zai)(zai)(zai)尾(wei)部(bu),X1繼續走SUV的(de)(de)(de)(de)粗(cu)獷路線(xian),但是(shi)體(ti)現(xian)出這(zhe)種粗(cu)獷的(de)(de)(de)(de)卻是(shi)那(nei)(nei)幾根簡(jian)潔的(de)(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)(tiao)(tiao),較(jiao)大(da)面積的(de)(de)(de)(de)后窗占(zhan)據(ju)了(le)(le)(le)尾(wei)部(bu)的(de)(de)(de)(de)絕(jue)大(da)部(bu)分。棱角(jiao)(jiao)分明的(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈在(zai)(zai)(zai)造型上(shang)(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)線(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)在(zai)(zai)(zai)這(zhe)里有(you)所延(yan)續。20i和28i在(zai)(zai)(zai)尾(wei)部(bu)區別不大(da),主(zhu)要是(shi)在(zai)(zai)(zai)后包圍的(de)(de)(de)(de)銀色(se)飾板方(fang)面,28i要更高大(da)一些(xie)。
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