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前橋總成簡介

前橋(qiao)總成(cheng)安裝在車(che)身的后半部分 用(yong)于撐起車(che)身 包括 前橋(qiao)殼(ke)、半軸、制動器總成(cheng)、差減速器總成(cheng) 帶動輪胎的運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通過離合器(qi)變速(su)箱(xiang)將發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)減(jian)速(su)并增加(jia)扭矩(ju)，再(zai)通過前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)力(li)的最終輸出(chu)輪(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)軸(zhou)還(huan)(huan)起(qi)(qi)到轉向的作用。此外(wai)(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)(huan)起(qi)(qi)到承載(zai)整車重量的作用，即車身和前(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)(jia)通過連(lian)桿機構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成連(lian)接，起(qi)(qi)到承載(zai)的作用。如(ru)果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時除了承載(zai)功能外(wai)(wai)，還(huan)(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)、差速(su)的作用。在四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的情(qing)況(kuang)(kuang)下，通常(chang)在后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)(ge)分動(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用非獨立懸(xuan)掛，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)采用獨立懸(xuan)架(jia)(jia)，如(ru)麥弗(fu)遜(xun)懸(xuan)架(jia)(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)和后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)之(zhi)間有著本質的區別(bie)，不僅僅是(shi)(shi)(shi)在外(wai)(wai)觀上。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)指(zhi)的是(shi)(shi)(shi)汽車后(hou)部(bu)的車軸(zhou)。如(ru)果(guo)車輛由前(qian)(qian)軸(zhou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，那么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)只是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)，只起(qi)(qi)軸(zhou)承的作用。相(xiang)反，如(ru)果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)除了承載(zai)功能外(wai)(wai)，還(huan)(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)和差速(su)器(qi)的作用。在四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的情(qing)況(kuang)(kuang)下，通常(chang)在后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)(ge)分動(dong)(dong)箱(xiang)。

蒙派克S簡介

這項技術的(de)運(yun)用讓(rang)該車(che)在(zai)舒適性(xing)和(he)操控性(xing)上(shang)面(mian)實現(xian)了統一。蒙派克的(de)第三(san)代底盤技術包括了底盤專利技術、國際頂級賽車(che)普(pu)遍采(cai)用技術，及四(si)輪(lun)獨立交叉懸掛系統。