下(xia)擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)俗(su)稱下(xia)懸(xuan)掛(gua).它(ta)的(de)主要(yao)作用是(shi)用來(lai)支撐車身,減震(zhen)器(qi).并且(qie)緩(huan)沖行(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)的(de)振動。減震(zhen)器(qi)對下(xia)懸(xuan)掛(gua)能(neng)起到很(hen)好(hao)輔助作用。它(ta)與減震(zhen)器(qi)和彈(dan)簧(huang)的(de)默契(qi)的(de)配(pei)合才能(neng)構成一(yi)套(tao)出色(se)的(de)懸(xuan)掛(gua)系統。 下(xia)擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)膠套(tao)壞了(le)換膠套(tao),下(xia)擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)球(qiu)頭(tou)壞了(le)換下(xia)擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)了(le). 正(zheng)常行(xing)駛(shi)(shi)下(xia),一(yi)般因行(xing)駛(shi)(shi)路面而定下(xia)擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)壽命(ming).大約8w/25w。
汽車下擺臂球頭的作用是和下擺臂進行配合的,起到穩定車身和輔助轉向的作用:
1、汽車擺臂是懸架的導向和支撐,其變形會影響車輪定位,降低行車穩定性;
2、如果下擺臂有問題的話,感覺就是方向盤會晃動,并且手松開方向盤后容易跑偏,還有高速行駛的時候難掌握方向;
3、如果以上現象都不明顯的話,就不必要進行更換,只要重新做一下4輪定位穩定方向就可以了。
這個是用來穩定車輪不擺動的,球頭是在不擺動的同時還可以實現轉彎操作。
一般是用來支撐下擺臂的,起到轉向輔助的作用,如果損壞了就需要及時去更換,不然會造成車身不穩定的。
1、首先要把汽車用舉升器舉起來,然后把下擺臂的固定螺絲全部松開,但是一定要記住,不能全部拆下來,要維持幾顆螺絲。
2、用專用的榔頭敲擊,將球頭松脫了。
3、然后用工具將下面的三條固定螺絲全部拆松,那就可以把下擺臂球頭拿下來。
4、然后把新的下擺臂球頭更換上,把所有固定螺絲進行緊固,這樣就更換完畢了。
這個下擺臂球頭更換完畢以后,最好做一下車輛的四輪定位,如果車輛不做這個四輪定位的話,有可能會出現車輛跑偏,行駛中有抖動,方向盤有異響的問題。只有做完汽車的4輪定位以后,才能保證車輛不會出現跑偏、行駛抖動等影響駕駛的問題。
哈(ha)飛民意(yi)的(de)安(an)全性集(ji)中體現在(zai)車身(shen)(shen)結構上(shang),梁(liang)(liang)(liang)是車身(shen)(shen)中安(an)全的(de)主要(yao)支點(dian),這款(kuan)車的(de)梁(liang)(liang)(liang)已完全不(bu)(bu)同于過去微(wei)面(mian)的(de)大梁(liang)(liang)(liang),做(zuo)了全新的(de)設計,不(bu)(bu)僅梁(liang)(liang)(liang)的(de)斷(duan)面(mian)比原先(xian)的(de)微(wei)面(mian)車加大,梁(liang)(liang)(liang)的(de)走向(xiang)也也經過模擬優化,而且與每一款(kuan)同類(lei)車相比,都有所不(bu)(bu)同,結構更加合理,不(bu)(bu)僅充(chong)分(fen)考慮了碰撞安(an)全性的(de)要(yao)求(qiu),還(huan)把安(an)全性融進了車身(shen)(shen)的(de)全部設計中。
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