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下擺臂膠套簡介

當下擺(bai)(bai)臂(bei)膠(jiao)套壞了,車輛(liang)在行(xing)駛(shi)(shi)時輪(lun)胎會(hui)(hui)異(yi)常擺(bai)(bai)動,輪(lun)胎異(yi)常磨損,同時噪音也(ye)(ye)比較大;看擺(bai)(bai)臂(bei)的球頭在球關節內的游隙是(shi)(shi)否(fou)增大來判斷。下擺(bai)(bai)臂(bei)膠(jiao)套的作用是(shi)(shi)防沙塵和保證懸(xuan)架(jia)擺(bai)(bai)臂(bei)的穩定(ding)性與安(an)全性，下擺(bai)(bai)臂(bei)膠(jiao)套失(shi)效后，會(hui)(hui)導致(zhi)懸(xuan)架(jia)擺(bai)(bai)臂(bei)之間的曠量變大，在開(kai)車經過減速帶(dai)或顛簸路面時，底盤會(hui)(hui)傳來異(yi)響，并(bing)且(qie)底盤的曠量也(ye)(ye)會(hui)(hui)變大，這樣會(hui)(hui)影響整車的駕駛(shi)(shi)質感。

下擺臂膠套的作用是

下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的，具體防塵防腐的功能，下擺臂的作用：

1、下擺臂，是車上的擺臂之一，主要作用是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛中的振動；

2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用，它是與減震器和彈簧的默契的配合，才能構成一套完整的懸掛系統；

3、下擺臂負責支撐重量和轉向，下擺臂上有膠套，起固定作用，并連接減震器，膠套爛了行駛會發出異響，導致減震效果變差，轉向沉重。

民意簡介

哈飛民(min)意的(de)(de)(de)(de)安(an)全性(xing)集中體現在車(che)(che)身(shen)結(jie)構上，梁(liang)是車(che)(che)身(shen)中安(an)全的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)支(zhi)點，這款(kuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)梁(liang)已(yi)完全不(bu)同(tong)于過(guo)去微面(mian)的(de)(de)(de)(de)大(da)梁(liang)，做了全新的(de)(de)(de)(de)設計(ji)，不(bu)僅梁(liang)的(de)(de)(de)(de)斷面(mian)比原(yuan)先的(de)(de)(de)(de)微面(mian)車(che)(che)加大(da)，梁(liang)的(de)(de)(de)(de)走向也也經過(guo)模擬(ni)優(you)化，而且與每一款(kuan)同(tong)類車(che)(che)相比，都有所不(bu)同(tong)，結(jie)構更加合理(li)，不(bu)僅充分(fen)考慮了碰撞安(an)全性(xing)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)，還把安(an)全性(xing)融進了車(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)全部設計(ji)中。