1、是鏈接懸掛和(he)(he)平衡桿關節部位主(zhu)要起到使汽(qi)車懸掛和(he)(he)平衡桿的力(li)的傳遞(di)的作用(yong)。
2、當左(zuo)右(you)兩輪行經相同(tong)(tong)的(de)(de)路面凸(tu)起或窟窿時(shi)平衡(heng)桿(gan)并不(bu)會(hui)產生作(zuo)用(yong)但是(shi)如果左(zuo)右(you)輪分(fen)別通過不(bu)同(tong)(tong)路面凸(tu)起或窟窿時(shi)也就是(shi)左(zuo)右(you)兩輪的(de)(de)水平高度不(bu)同(tong)(tong)時(shi)會(hui)造(zao)成桿(gan)身的(de)(de)扭轉產生防傾阻(zu)力抑制車身滾動。 3、平衡(heng)桿(gan)只有在作(zuo)用(yong)時(shi)才會(hui)使行路性變硬不(bu)像硬的(de)(de)彈簧會(hui)全面的(de)(de)使行路性變硬如果要完全靠(kao)彈簧來減少車身的(de)(de)側傾。
前平衡桿的安裝方法是。
1、將車輛舉升起來,舉升時候要頂到底盤頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下,用扳手將球頭螺絲拆下。
3、用榔頭將球頭敲松,拔起球頭。
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下。
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下,取下平衡桿,更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿,上緊拆下的螺絲,球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
哈(ha)飛民意的(de)安(an)全(quan)(quan)性(xing)集(ji)中(zhong)體(ti)現在車(che)身(shen)(shen)結構(gou)上(shang),梁是車(che)身(shen)(shen)中(zhong)安(an)全(quan)(quan)的(de)主要支點,這款車(che)的(de)梁已完全(quan)(quan)不同(tong)于過去(qu)微面的(de)大梁,做(zuo)了(le)全(quan)(quan)新的(de)設計,不僅梁的(de)斷面比(bi)原先的(de)微面車(che)加大,梁的(de)走向也(ye)也(ye)經(jing)過模擬優化,而且與每一款同(tong)類車(che)相比(bi),都(dou)有所(suo)不同(tong),結構(gou)更加合理(li),不僅充分考慮(lv)了(le)碰撞(zhuang)安(an)全(quan)(quan)性(xing)的(de)要求,還把(ba)安(an)全(quan)(quan)性(xing)融進了(le)車(che)身(shen)(shen)的(de)全(quan)(quan)部設計中(zhong)。
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