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前減震壓(ya)力(li)軸(zhou)承(也叫轉(zhuan)向平面軸(zhou)承)。汽車(che)前輪壓(ya)力(li)軸(zhou)承的作(zuo)用是(shi)承載汽車(che)的前質量，汽車(che)的前推力(li)從(cong)車(che)架傳遞到車(che)輪，并與轉(zhuan)向裝置的相關(guan)部件鉸接，實現汽車(che)的轉(zhuan)向。
汽(qi)車壓力軸(zhou)承壞了的癥狀是：
1、原地(di)打方向時，前(qian)減震有(you)異響；
2、方向(xiang)盤(pan)有震動現象；
3、經過減速帶時有異響；
4、車(che)輛跑(pao)偏(pian)；
5、噪音變大(da)。
壓力(li)軸(zhou)(zhou)承是軸(zhou)(zhou)向(xiang)壓力(li)軸(zhou)(zhou)承的(de)簡稱，承受軸(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)，而(er)注油壓力(li)軸(zhou)(zhou)承汽車的(de)一種新(xin)型前橋(qiao)立(li)軸(zhou)(zhou)專用軸(zhou)(zhou)承，可(ke)以通過注油嘴向(xiang)滾珠(zhu)體(ti)內添(tian)加潤滑油，從(cong)而(er)增加軸(zhou)(zhou)承壽命。
壓力(li)軸承的作(zuo)用是：
1、保證轉向的靈活性；
2、軟(ruan)性連接減少震動；
3、維護更方便，使用壽命更長(chang)；
4、在圓套上增加注(zhu)油嘴，使其注(zhu)油方便；
5、用厚圓套(tao)代替護套(tao)，提高強度(du)；
6、采用滾珠代替圓(yuan)(yuan)錐(zhui)狀滾柱體，避免了圓(yuan)(yuan)錐(zhui)狀滾柱體擠出變形。
汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。
一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。
二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。
三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。
作為一款中大型SUV產品，CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運動型的五點式前進氣隔柵沿襲了馬自達家族的設計血統。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條，使得CX-9的前臉顯得十分別致。
馬自達CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設計手法，但是硬朗感覺比前臉突出了許多，梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運用讓這部車的運動多功能感立刻釋放出來。
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